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もらい事故で長期入院したＣＸ－５。
帰って来た時にはピカピカになっていました。

しかし…

テールランプを見ると、かつて加工した部分が壊れているじゃないですか！



まあ、理由は分かっているんですけどね…(T_T)

接着面のほとんどをホットボンドでやったという愚行。（自業自得ですね）

熱を加えると溶ける性質で、真夏の酷暑に耐えられず、全て溶けてしまったようです(T_T)ﾄﾎﾎ

このままじゃいけないのですぐに純正テールに戻し、そのまま放置しました。

しかし９／２２には富士スピードウェイで大規模なＣＸ－５のオフ会。

やっぱり純正加工テールで行きたい！

そう思い重い腰を上げて直すことにしました。

しかし、シーリングを切ってもうまく殻割り出来ず、イライラ(;`皿´)

もうレンズは諦めて、中身だけ助け出すことにします！



ということで、ハンマーでガシャーン！！

レンズは粉々＼(◎o◎)／！

でも無事中身は取り出せました。

でもＬＥＤユニットそのものもホットボンドがべっとりこびり付き、一部ＬＥＤが切れている箇所も…


もういいや！

そう思ってしまい、純正加工ＬＥＤテールとはお別れすることにしました(ToT)/~~~

さあ、こうなるとゼロからのスタートとなる為、ヤフオクで１万ちょっとでＧＥＴ出来るチャンスのある社外テールに逝っちゃうか。。。

そう考えたのですが、やっぱり純正加工にこだわりたい！

ということで、富士スピードウェイに間に合うように純正加工テールＶｅｒ２の作成に入りました。

デザインは前回のが気に入っていたということと、新しく考えるのが面倒ということからキープコンセプトにしました。





イカリング部分を前回とは違うのにした為、ＬＥＤの選択肢も広がりました。

結果、５ｍｍの砲弾型ＬＥＤで作成し、ＦＳＷオフ会の３日前に完成と、なかなかのギリギリぶりｗ







ＦＳＷオフ会に参加される方に見てもらえると嬉しいですね～

詳細は整備手帳に上げましたので、興味のある方は見て下さいね～（●＾o＾●）

整備手帳