予備バッテリー交換作業（充電作業含む）

板金から帰ってきて2週間超。
3回程のエンジンかけは行いましたが、走行していないのと、セキュリティーが動いてるのもありバッテリ上がり一歩手前まで来てしまっていました。
テスターで当たった写真撮り損ねていますが、10.8vまでさがってしまってバッテリー、付属の比重のインジケーターは要充電状態。

10V以上あるのでセルは回ると思いますが…

予備の赤いエネオスバッテリーに交換しました。

交換後30分程エンジン回しています。

※他で書きますが、バッテリーチェッカーも取り付けしました。

外したバッテリーを充電していきます。
補充電程度であれば車両取り付けたままでの充電も可能では有りますが、基本外しての作業が好ましいので、予備に交換して充電するようにしています。

使用していなくても放電する分を補うメンテナス充電と違い高負荷がかかるので、ガスの発生を考慮して外で充電を行います。

人の入らない庭での作業なので、天気さえ大丈夫なら充電器にお任せで作業お願いします。
作業時間は充電時間まで含めてになります。

充電完了。
表示がLEDなのでみにくいですが、“FUL”の表示になっています。
コンセント🔌を抜いて、一応、マイナス→プラスの順にクリップを外して終了。