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永都[eight]の"トンタ" [ダイハツタントカスタム]

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整備手帳

作業日：2021年12月12日

ブレーキパッド交換

Item: ブレーキパッド交換
Author: 永都[eight]

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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4月の車検の際に交換を勧められたブレーキパッド。

10万キロも超し、残量も少なくいつパッドセンサー鳴いてもおかしくない状態まできたので、交換することにしました。

今回はオイル交換・ブレーキパッド交換・プラグ交換の3点セットで実施です。

実施店舗：オートウェーブ宮野木店
使用ブレーキパッド：曙ブレーキ AN-795WK
実施距離：105,691km
部品+工賃= 13,750

写真2

写真3

実施距離

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この記事へのコメント

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パトリオット3

2021年12月19日 18:10

今晩わ、はじめまして

10万キロ持つのです？

凄いことです。

うちのタントは、純正品は、36000.弱で、交換しました。ダストが凄くて....

尚デイクセルのパッドは、ブレーキは、更に効き目が良くなったのは、良かったですが、距離が2万キロ5000キロを走って残り1ミリと言う結果になってます。

コメントへの返答

2021年12月19日 18:23

こんばんは、初めまして、よろしくお願いします。

最近の車は10万キロ超いくことあるようで、無交換で廃車になる車もあるという話は聞いたことあったのですが、自分も今回タントカスタムで10万キロ越えは初めてです。

25000キロで1ミリって昔の感覚でも結構早目な感じですね…
うちのエアウェーブも3万キロ弱になりますが、まだブレーキ交換レベルまで行っていない感じですので…

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