はまっこ。のブログ一覧

容易驾驶，而且出乎意料的是，我喜欢粗糙的排气声音♪
果然在当地，这种尺寸的摩托车最棒了啊．

ほしくても現実性がない以上、妄想するしかない！


ってなワケで、バイクはコレがほしいッス！






開発されているのかいないのか、発売するのかしないのか、幻のモデル


【ＫＴＭ ＲＣ７】！


かつて販売されていた大型 ＳＳ の 【ＲＣ ８Ｒ】 と現行ライトウェイトスポーツである 【ＲＣ ３９０】 とのギャップを埋めるべく登場が噂されていた ７９０ｃｃ のミドルレンジを担う ＳＳ モデルです。

お得意の 『トレリスフレーム』 で軽量かつ大胆でかっちょええデザイン！
あぁ、このまま予測 ＣＧ のままで消えて行ってしまうのか・・・。
販売されるのであれば頑張って大型免許を取得するのに・・・。
(＞ ＜、)






実際に販売されているにもかかわらず、日本の車検規格に合わず導入されていない ＥＶ


【ｄａｍｏｎ ＨｙｐｅｒＳｐｏｒｔ - ＨＳ】！




０ - １００ｋｍ / ｈ 加速 ３.５秒！
最高出力 ２００ｈｐ！
最高速度 ３２０ｋｍ！
航続距離 ３２０ｋｍ！
高速充電 ３時間！

更に制御系はセンサーで ３６０° 全天監視してリアルタイムにグリップへのバイブ振動やヘッドアップィスプレイへの投影で路面状況を伝え、５Ｇ 接続でクラウド上のテレマティクス情報を取得してライダーへ提供したり、自身のライディング特性に合わせてダンパーや加減速タイミングを最適化する ＡＩ 学習機能を持っているとか。



そして最もカッコ良いのが、『変形機能』！



フロントスクリーン、グリップ、シート、ステップが走行中でも上下に可動し、ライダーの姿勢を街乗りのイージーポジションから高速用の前傾姿勢に移行できるのです！


かっちょええーーー！！　o(≧◇≦)o
日本導入してほしいッス！！

お手頃価格だし ＾ ＾
色がドンピシャだし💛
サイズがちっこくて扱いやすいし♪
それでいてナンとキャブレターだし！

以前から書いていますが、所有した車輛には愛称を付けています。




― がしかし、その容姿から、『あんぱん会』 の皆様からは、

【Ａｓｔｒａｉｏｓ 号】 は


【ザリガニ号】 との別称が。

う～ん、確かにソックリだ・・・。　((((＾ω ＾；A)




― で、今回、

【Ａｓｔｒａｉａ 号】 は


【バッタ号】 と命名されました。 (ｂｙ ＮＥＫＯ猫さん w)

う～む、言われてみれば確かに・・・。　((((⁻ω ⁻；A)
仮面ライダーぢゃないゾー。


それぞれの車輛にはちゃんと名称のエンブレムかデカールを貼ってあります、愛称で呼んで！！

購入してから ７ヶ月 ・ ３,５００ｋｍ が経過しました。

機関部やサスセッティングには手を付けず、整備は全体の増し締めとオイル交換程度。今年の夏は暑くて粘度の高いエンジンオイルを入れていた為、そろそろ低い粘度に換えようかナと思い、早朝に宮ケ瀬ダムまでながし (×) ツーリング (〇) がてら、行きつけのバイク屋さんに立ち寄ってオイル交換をしてきました。


下部フェンダーを外したトコロ。ドレンボルトを外してオイルをトレーにあけます。

赤茶色だったオイルが黒くなっていて、結構キチャナかった・・・。　(((＞ ＜； )


これまでペーパーライダーだった割にはライディング感覚は覚えていたようで、高速道路ではひたすら左車線をノロノロですが、ひとたび箱根や宮ケ瀬の県道に入ると、「キャッキャッ、」 とはしゃぎながらワインディングをレブまで回して遊んでいます。





服装も Ｔ シャツ ・ 短パン ・ ノーパンという、上下合計 ２枚 ポッキリで峠を駆けていたものだから、〇〇への風通しが良くて始終別な意味でハイテンション、あータマらん♡　((((＾　＾；Ａ)

しかしながら路面が凍結してくるこの季節、タイヤのサイドウォールを 『４ゲージ』 をなめるまで傾けているので、さすがに膝が路面に接触しそう。調子こいて事故をおこす前に何か身を守る恰好を考えなくてはいけないナーと思いはじめたこの頃です。　((( ・ω・)ゞ

― とは言うものの、細マッチョな体格なので唯一持っているライディングジャケットはレディースだったりするし、そもそも露出狂 (×) 軽装 (〇) な僕としてはゴテゴテしたフルアーマーガ〇ダムみたいな重装備は好きぢゃないし、ブツブツブツ・・・。　ｆ(⁻へ ⁻　)))

【極暖 ＨＥＡＴ ＴＥＣＨ】 を着て、その上にインナープロテクションを着て、更にその上に 【BLOCK TECH】 のフリースパーカを着れば良いかな？

大嫌いな冬が来るとお出かけがおっくうになってくるので、今年はちゃんとしたスタイルを考えるかナー。