はまっこ。のブログ一覧

【ＯＮＥ】 の 【ＣＬＵＢＭＡＮ】！　（＾ ＾）

パワートレインはハッチバックそのままの ９５ｐｓ ／ １４．３ｋｇ。
減速時にジェネレーターを回す 『回生ブレーキ』 や一定時間以上の
停車時で自動的に切り替わる 『アイドリングストップ』 、更には
『シフトポイント・ディスプレイ』 まで付いているんだって！
そしてボディカラーはシルバーとブラックの新色が追加。

う～ん、魅力的です！　（＾～＾）

オプションのホイールを装着しているとは言え、とてもベースグレード
とは思えないスタイリングです。

たのしめそーな１台です♪

新年好～！　（＾◇＾）ノ

我が家のお正月、 『旧正月』 です！
今年は １月２５日 の本日が大晦日、 ２６日 が新年です。

先週父が 【青島 ／ 大連】 から戻り、街は賑わいをみせて
います。只今カウントダウンイベント中～！

「来（ライ）、来、来、来～♪」

お店は ＳＡＬＥ 中でーす。

お店の並びにある 【媽祖廟】 へお参り。

中国での海の女神が祀ってあります。

開門です～♪

まだ朝なので、人は殆どいません。

廟内。豪華絢爛！

「天公、象托实现一样地！」　（＾人＾）

快晴に龍が映えます。

鮮やかです。　（＾ - ＾）

お昼時。

さぁ、お客様が増えてきました！

壺～♪

中には・・・、爆〇保管！

ここでお茶～♪

中華街の隠れ家的喫茶店。
本格的な珈琲が楽しめます。

今日はこの子も正装 （？） です。

「オヤツくれ！」

夜です！

カウントダウン開始です！

獅子舞、パレード等のイベントは２月８日まで！
採青！　o（＾0＾）o

朝 ７：００ 起床、 ８：００ に教会。まだねむいぢぇ・・・。
(＝＿＝)
その後、そのまま教会から首都高速湾岸線へ。
１０：００ に 【ＭＩＮＩ】 の ＯＦＦ会 に参加してきました。

東京の某所にて。飛行機の離陸が良く見えます。

それにしても、凍っちゃう程に寒かった！　(((（＞ ＜）)))

今回、こんなスゴいのが来ていました。

はやそー！　v（＾・＾v）

踵を返して １３：００ に戻ると、マンションの総会です。
議事録ぎじろく・・・。　φ（．＿．）
あー、またねむくなってきたぢぇ・・・。　(ー＿ー)

総会が終わると、今度は兄夫婦が遊びにきました。
「クルマを買った」 との事なので、あえて車名は聞かずに
来客用駐車場へ。 【ＰＥＵＧＥＯＴ】 好きな兄の事だから、
「【２０７ＳＷ】 か 【３０８】 かナ？」 と思っていたら、

【４０７】 だった！

デカッ！　Σw（・　・；w）

まぁ、もともと身長が １８４ｃｍ もある兄なので、大型セダンで
なければムリがあったワケですが・・・。
これまで乗っていた 【２０６ - ＲＤＧ】 は、奥様のお買物 Ｃａｒ
として、まだまだ活躍します。

夜は父が 【大連】 から帰ってきて、そのままお誕生日会～。

本日はメニュー盛沢山でした！ （＾～＾）

去年の 【ＭＩＮＩ ＣＨＲＩＳＴＭＡＳ ＰＡＲＴＹ】 の受賞品で、
コレが届きました。

【ＯＮＩＴＳＵＫＡ Ｔｉｇｅｒ】 ！　o（＾0＾）o

色はキイロです、トーゼン。

ソール部のディテール。凝ってます。

ココにもキイロが！

エンブレム。キラーン♪

ニクい演出です。

そして驚いたのがこのインナー部分。
ナンと、 ＭＩＮＩ シートの形状と同じではないですかー！！
∑w（・o・；w）

しっかり 『パイピング』 しています。

う～ん、こだわりまくっています。こういった小技の
オンパレードは ＭＩＮＩ 好きには泣かせます・・・！　（≧◇≦）
履き心地も良く、楽チンです。足元が映えます。


他にもコレを頂きました。

【ＰＣ マウス】 ！
ぷかぷか♪


更に、このクルマの試乗で頂きました。

【メモスタンド】 ！
こっちもぷかぷか♪

最近、コラボ品やノベルティが沢山あってオモシロいですね。
マニアでなくとも、ファンにはたまりませんなー。　（＾～＾）

【ＭＩＮＩ】 ディーラーに預けていた 【ＪＣＷ - Ｋｉｔ】 に
換装すべく、年始営業日から 【ＡＡＲＯＮ】 君をピットイン。
この連休にハンガーアウトしたので、早速試乗 （？） しました。
前モデルはエンジンのヘッド ・ プラグ ・ エキマニ ・
エアフィルター ・ マフラー ・ ＥＣＵ と、相当数のパーツの
フルセット販売だった為、価格はナンとおよそ ５４万円 ！
高っ！！　（；＞ ＜）

現行用に販売された今回の Ｋｉｔ は、プラグ ・ エキマニ ・
マフラー ・ ＥＣＵ にボリュームダウンした為、およそ ２７万円
となり、社外品の同等のセットと比較すると、かなり競合できる
手頃な価格になりました。

この為、並行販売しているコンプリートモデルでは更にヘッド ・
タービンも専用部品が組み込んである為、同じ ＪＣＷ モデルでも
動力性能が違います。工場生産の販売品と後付キットで差別化を
図ったのですね。

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《コンプリートキット》
２１１ｈｐ、 ２８．０ｋｇ （Ｂｏｏｓｔ Ｕｐ ＝ ３０．０ｋｇ）

《後付キット》
１９２ｈｐ 、 ２６．８ｋｇ （Ｂｏｏｓｔ Ｕｐ ＝ ２８．６ｋｇ）　
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外観はマフラーカッター以外は全く変わらず。

見た目はのーまる （？） 。　（＾◇＾；A）

いかにも好戦的なマフラーカッター。個人的には前のラウンドテール
をそのまま移植したかったのですが、径が合わず断念。　（TへT）

ちょっと高音になったかナ？　思ったよりはうるさくありません。

エンジンルーム。以外と大人しく収まっていて、これ見よがしの
飾りはありません。

シリンダーケースの右下にあるのが Ｋｉｔ のシリアルタグです。

エンブレムバッジ。まだ開封していません。

付けようか否か迷っています。


で、肝心なインプレッションですが・・・、

イヤー、速いはやい♪　w（＾0＾w）

高回転型になったので、どんどんシフトアップしないと
スグ ３,０００ ～ ４,０００ 回転まで上がってしまいます。
この為に事前に 【ＡＬＴＡ】 の 【ＱＵＩＣＫ ＳＨＩＦＴ】 に
しておいたので、シフトチェンジもこれまたオモシロイ！

『ドッカンターボ』 でないのですが、それでもスラスラ速度が
上がっていくのですから、気を付けないと相当の速度超過をして
しまいそうです。

そのせいか、１速の入力が若干ナーバスになったようです。
また坂道発進練習しなくちゃ。

Ｋｉｔ についてくる 【保証書】 。勿論ディーラーの保証と
同様です。

『かの方』 のサイン付♪


総評として、費用対効果は満足です！
ブレーキやサスペンション等の足回りはノーマルのままなので、
ビルトイン化はこれから考えます。

これで更に 【ＳＰＯＲＴＳ】 モードを ＯＮ にしたら、
どうなるのかナ？ それにしても【ＡＡＲＯＮ】 君の性格に
野性味が加わったような・・・。
なんだかフクザツな気分・・・。　（；・_・）