はまっこ。のブログ一覧

ほしくても現実性がない以上、妄想するしかない！


ってなワケで、バイクはコレがほしいッス！






開発されているのかいないのか、発売するのかしないのか、幻のモデル


【ＫＴＭ ＲＣ７】！


かつて販売されていた大型 ＳＳ の 【ＲＣ ８Ｒ】 と現行ライトウェイトスポーツである 【ＲＣ ３９０】 とのギャップを埋めるべく登場が噂されていた ７９０ｃｃ のミドルレンジを担う ＳＳ モデルです。

お得意の 『トレリスフレーム』 で軽量かつ大胆でかっちょええデザイン！
あぁ、このまま予測 ＣＧ のままで消えて行ってしまうのか・・・。
販売されるのであれば頑張って大型免許を取得するのに・・・。
(＞ ＜、)






実際に販売されているにもかかわらず、日本の車検規格に合わず導入されていない ＥＶ


【ｄａｍｏｎ ＨｙｐｅｒＳｐｏｒｔ - ＨＳ】！




０ - １００ｋｍ / ｈ 加速 ３.５秒！
最高出力 ２００ｈｐ！
最高速度 ３２０ｋｍ！
航続距離 ３２０ｋｍ！
高速充電 ３時間！

更に制御系はセンサーで ３６０° 全天監視してリアルタイムにグリップへのバイブ振動やヘッドアップィスプレイへの投影で路面状況を伝え、５Ｇ 接続でクラウド上のテレマティクス情報を取得してライダーへ提供したり、自身のライディング特性に合わせてダンパーや加減速タイミングを最適化する ＡＩ 学習機能を持っているとか。



そして最もカッコ良いのが、『変形機能』！



フロントスクリーン、グリップ、シート、ステップが走行中でも上下に可動し、ライダーの姿勢を街乗りのイージーポジションから高速用の前傾姿勢に移行できるのです！


かっちょええーーー！！　o(≧◇≦)o
日本導入してほしいッス！！

妄想するだけならタダだし、迷惑かけないし・・・。

てなワケで、お金も計画性もないのですが、コレがほしぃっス！







ＦＩＡＴ １２６！




カッコカワイイ♪　色も良いですねー。お店の所在はクルマで
小一時間の場所だから、見に行っちゃおうかなー。　(＾　＾　)ゞ

メカには嗜好品というか、コダワリがある人が多いかと思います。
クルマ、バイク、カメラ、時計、・・・等々。ＰＣ もそのひとつ。


僕が好きな ＰＣ メーカーは [ｈｐ - Ｈｅｗｌｅｔｔ Ｐａｃｋａｒｄ] です。
１９３９年 創業の老舗であり、アメリカでは最メジャーなメーカー。
はじめて買ったのが [ｈｐ] だった事もあり、ずーーーっとこの製品を貫いています。

２０代 の頃は会社の ＰＣ はまだデスクトップが多く、キーボード は繁体の符号 (四声 - ピンイン) キーボードを持ち込み、オマケに左利きなのでマウスのボタンは左右逆、職場では誰も扱えず完全に専用機と化していました。　(＾ ＾；A)

あれから驚異的な進化を遂げた ＰＣ は薄型コンパクトになり、「ノート」 といえば紙の書き込み冊子ではなく、ＰＣ をさすまでに浸透。今では会社でステーショナリー的な存在となり、家庭でも普通に置いてある世の中になりました。

そんなこんなで気が付くと、僕が使っているノート ・ タブレットは ６台 にもなっていた！
Σw(・ ・；w)

最も多く使用するのは当然会社ですが、愛社精神のない非国民とみなされないように、 [Ｓｕｒｆ●ｃ●] をチョコっとだけ使っています。実際には自分で選んだ [ｈｐ] の方が稼働時間は圧倒的に多かったりして。ログインだけはしていますが、好きな筐体の方が仕事がはかどるんだもん・・・。
(((＾ ＾；A) 汗々



中でもお気に入りはこの ３台 です。　q(＾ ＾)p


【ＥＮＶＹ ｘ３６０ "１５" 】

自宅で主に私用 ・ 家業用に使用しているプライマリ機。
ちょっと重量があるのですが、３６０° ヒンジでタブレット代わりにもなり、
スタイラスペンも標準装備のスグレモノ。core i5 搭載の上位機種です。

価格はそれほど高くないですが、お上品なカンジがあって高級感があります。

データは ＵＴＭ を介して ＮＡＳ ＨＤＤ に保存、マルチタスクもサクサクこなせて快適♪
(＾ー＾)b



【Ｓｔｒｅａｍ "１１" 】

ＣＰＵ のパワーが ２Ghz 以下、容量も ３２ＧＢ しかない 『超』 低価格なライトユースのモバイル機です。打鍵感がしっかりしていて、コスパの高いモデルだと思います。

性能はたかだか知れていますが、重量が １ｋｇ しかない上にストレージは ｅＭＭＣ なので起動が結構早くて振動に強いのでバイク移動も問題なし、かつ相当な省電力でもあるので、休日に家業の先方打合せやプライベートでカフェで使用するにもバッテリーは余裕、文字通りモバイルとしてかなり重宝しています。

僕が持っているのは １ ・ ２世代目 ですが、現在販売されている ３世代目 はさらに ＣＰＵ が廉価版になったとか。


右が １世代目の "Ｃｏｂａｌｔ Ｂｌｕｅ"、左が ２世代目 の "Ａｑｕａ Ｂｌｕｅ" です。カラーも僕好みでとってもオサレ♪
w(＾・＾)w



余談ではありますが、イマドキの若者はスマホがメインデバイスなので、新卒の新入社員は、意外や ＰＣ 操作がおぼつかず、【Ｗｉｎｄｏｗｓ】 や 【Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ ３６５ (Ｏｆｆｉｃｅ) 】 がうまく使いこなせないのだとか。世代の差なのかなぁ、・・・なんかショック・・・。　(Ｔ-Ｔ)

梅雨も後半に入りました。雨かカンカン照りかの ２通り しかなくなってきましたね。
コロナ禍によってただでさえ外出しにくい状況なのに、雨でジメジメ・・・。
クルマネタではありませんが、今の時節にちょっとした癒しは如何でしょうか。

地元の公園では、様々な花が咲いています。
光量が少なく、露で葉色が強調されるこの季節は、意外や花が映えるものだったりするのです。



これでも雨が降っている中で撮影したものです。　q(＾ ＾)p
















色々ありますが、それでも夏はやってきます。
少しずつでも快方していくと良いですね。

購入して早２年、【Ａｓｔｒａｉａ】 のタイヤのスリップサインが目立ってきたので、初めてタイヤ交換をしました。

バイク初心者でメカ音痴な僕の事、タイヤは何を選んで良いのかサッパリ分からなかったので、バイク屋さんにメーカーも種類も全部お任せ。

購入当時の標準装備は [ＭＥＴＺＥＬＥＲ] の 【Ｓｐｏｒｔｅ c ＲＲ】 でした。結構良いのをはいていたのね w



【ＫＴＭ ＲＣ２５０】 は元々軽量で機動性が高い個体なので、箱根の峠道をちょこまかとハングアウトしてながして遊んでいました。おかげでタイヤのバンクゲージは ＬＶ４ まで均一にすりへっていました。

外したトコロ。めったにお目にかかれないアングルです。



今回バイク屋さんにチョイスしてもらったのは、 [ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ] の 【ＢＡＴＴＬＡＸ　Ｓ２２】。グリップが良く効くんだとか？？？

サイズは交換前のモノと同じで 『前 １１０ / ７０R』 ・ 『後 １５０ / ５０Ｒ』 で １７ｉｎｃｈ です。




バリと印刷ラインが目立ちます。やっぱり新品は良い♪　 ( ＾－＾)b




― で、インプレッションですが ―、
以前のタイヤが適度にスライドしていたのに対し、かなりグリップの効きがありバンクでは粘るように踏ん張るので、逆に 「おおぉう！」 とツンのめるような感触にビックリしました！ 　(ノ；・ ・)ノ
さすがは石橋さんのタイヤは高品質です！


コレで●●峠も安心してキレ込めますよー！