不動、、

大変なことになりました
本日エンジン不動になりました、、

先日のヘッドカバーパッキン交換以降、何かエンジン始動で点火までチョイ時間がかかる感じになりましてOBD繋いでチェックしたら結構な数のディフェクトメモリが表示されたので、とりあえず一旦消去しました

その後iDriveがエンジン始動午後しばらく「NO SIGNAL」となってから起動したり、セル回り続けるも点火せず症状も出てしまい、、

パッキン交換時に何かしでかしたかな？
エンジンかかれば走行は全く異常なかったんだけどな

DMEの信号エラーも拾っていたので壊れたのかな（作業中に壊したのか）

もうどうしようもなくて保険会社連絡してロードサービス手配したところ、JAFさんが対応にきてくれました

最初に来てくれた方が色々チェックした上でやはり要積載搬送となって積載準備をしていると積載車もタイミングで到着

とここまでは良かったんですが、なんとエンジン不動の為シフト操作にてニュートラルに入れることができず

色々確認を取ったところ、何とアンダーカバーを外してミッション下から解除ボルトを回してレバーを動かして強制ニュートラルにするという、、

車下にもぐる必要がありジャッキアップやらカバー外すやら大ごとになってしまった

自分も下もぐって見せてもらったんですが強制ニュートラルにするボルトは真ん中の樹脂製カバーと遮熱板を外したらオイルパンの横にありました

上向についてるボルトをまわしてその先の金属レバーを押込むと　パン！　とロックが外れる音がしてニュートラルになりました

ジャッキを下ろして手押しで車の移動を手伝うと

カッカッカッ、、と音がして、それを聞いたJAFの方がもう一度車下に入るという

そして再度のジャッキアップ開始

どうやら解除ボルトの回し込みが足りなくて完全にニュートラルになってならず、半がかり状態だったみたいです

処置を終えると車を押しても音はしなくなりました

想定外に時間がかかってこちらも申し訳ない気持ちになりました

今日結構寒かったですし

何とか無事に積載完了しました
JAFのお二人、寒い中本当にありがとうございます😭

にしても不動の状況だと簡単に車をずらすこともできないのか、、ビックリです

それはそうと高額修理が待っていることを考えると、、金額によっては、、考えたくないなぁ