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整備手帳

作業日：2024年5月16日

フルバケRS-Gに交換①

Item: フルバケRS-Gに交換①
Author: モカしゃん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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純正シートヒーターを組み込んだフルバケを車両側に組み込みます。
まずはサイドエアバックの誤爆防止でバッテリーのマイナス端子を外して10分程待ちました。

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シートベルトを純正シートから外しました。
空いてる隙間をくぐらせるだけです。

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純正シートを止めているトルクスネジ(E12)を外します。
前2本、後ろ2本で止まっていますが、めちゃくちゃ固いです！
あまりにも外れずちょっと半泣きになりました(笑)

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こちらは後ろ側
まーこちらも固くしまってます。コンソール側は体勢も悪くなるので腰が悪い人は注意しましょう。

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純正シートを固定しているネジが外れたら、シートを浮かせてコネクターを外します。
まず、マイナスドライバーで白い部分を引き上げてロックを解除します。

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ロック解除したら、奥側にあるグレーの爪を押さえながら引っ張るとコネクターが外れます。
※写真は既にサイドエアバックキャンセラーが入ってます。

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外したコネクターのシート側の写真
黄色がサイドエアーバックのコネクター
その下のグレーのコネクターがシートスピーカーのコネクターです。
右の列がシートヒーター関係のコネクター。
純正シート外した後で前回の整備手帳の作業をやってコネクターを入れ替えました。
シートベルトのバックルも再利用するので、入れ替えます。

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養生をしてシートを外します。
この後、外してる最中に養生がずれ落ちて外れてしまいスカッフプレートとセンターコンソールの側面にキズが入りました。。自己責任の言葉が重くのしかかります。
作業をされる方は周囲を確認しながら、慎重にお願いします。
純正シートを外した後にシートスピーカーの配線を配線通しで、内張の底を通しました。
②へ続きます。

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「[整備] #ロードスタートランクオープナースイッチ取付け③ https://minkara.carview.co.jp/userid/3349233/car/3094393/7819417/note.aspx」

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モカしゃん

モカしゃんです。基本ノーマルのままで、先輩方を参考に快適な車に仕上げたいと思っています。よろしくお願いします。

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