コーラルラグーンのブログ一覧

電気自動車でファーストカーで使用する際に
大切な事(電気自動車を9年所有しているから
わかること)

①巡航距離がどれくらい走れるか？
電費性能、バッテリー容量が重要で
クルマの性能のみで比較できます。
ただカタログ上のスペックと乖離している
場合があるのでYouTubeやブログ等
実際に所有している生の声を聞く必要が
あります。

②バッテリーの充電スピード
クルマの性能+充電器側の性能

クルマがいくら性能が高くても、充電器側が
性能が低ければ、クルマの性能が発揮できません。

またファーストカーで運用する際は、
経路充電する際に経路充電器で予定時間内に
充電出来るか？が運用の鍵を握ります。

●充電器が使用され充電器が使えない
●充電器が故障している。
●充電しても充電スピードが上がらない
　(充電器の相性の場合と気温が影響される)

テスラの場合

利点
＊複数台SCがあるので充電待ちが少ない
(都心は充電待ちはあるが10分くらいで済む)
＊複数台あるので他の充電器が使える。
＊プレコンディションを使えば、充電スピードを
確保できる。
　
上の2つの利点は運なのでなんとも自分自身で
できませんが、最後はクルマ側で運用することが
できる。

テスラで充電する場合には
事前にナビで設定画面でSCを検索する。
(検索するとSCの充電可能台数まで表示される。)
ナビで設定すると、自動的にバッテリーの
プレコンディションが発動される。



到着後充電開始　気温は0度
1分待たずに122kwの充電スピードが出る。
V2 SC最大出力130kw


11分で100km 21kwh分充電


27分で200km 41kwh

7年落ちの11万キロを越えているクルマでも
ここまで充電性能が発揮できる。

欠点
＊チャデモでエラーになる場合がある。
(国産に比べエラーになる率が高い)
＊SCが増えているといってもまだまだ少ない

電気自動車を購入される際には
色んな部分を考慮して検討してください。