ナカやんrsTのブログ一覧

土曜日は仕事でしたので、昨日と今日の二連休でした。



昨日は洗車をしにいって↑なバンパーの傷を見つけて,落ち込んだりもしましたが・・・

その一方でちょこっと弄りの方もやってました。

年末に仕入れていたコチラのブツを・・・



バッテリー端子を外してからフロントドアに。



ちゃんと点灯するのを確認してからプラスチックのカバーを戻しましたが



実はかなりパッツンパッツンでした（汗）
この部分はバルブ形状のＬＥＤの製品でないとヤバイですね。


そして今日はコチラの取り付けをやろうとしたのですが・・・



前のデイライトの配線を外して、新品の配線にスイッチを移植しようとしたところ
工具箱や物置部屋の何処を探しても「電工ペンチ」が見当たらない・・・。

やむなく今日の取り付けを断念して、次回の作業のために電工ペンチを買いにＪ娘へ。

ついでに店内を物色していたところ、事故の修理のドサクサで
エアコンフィルターを換え損なっていたのを思い出し、フィルターのコーナーに向かいます。

残念ながら愛用しているＤＥＮＳＯ製のフィルターが見当たらず、
在庫はありましたが割高なＢＯＳＣＨ製を購入しました。

で、そのまま駐車場で交換作業。



外したほうのフィルターには埃だけでなく、落ち葉まで乗っかってました。

これでエアコンの効きが良くなって、窓の曇りが取れやすくなると運転もラクになるかな～？


パーツレビューはこちらとこちら。

今日は去年の事故の前に注文して取り付けがノビノビになっていた
↓のパーツを取り付け。



（ホントは他にＬＥＤ類もやりたかったのですが、雨のためにあえなく断念・・・orz）

装着したのはスバル純正オプションの「フロントグリル（メッシュ）」です。
なんと三個目の純正になります。
取り付けるにあたっては中央についている六連星エンブレムを、
リアトランクに合わせて取り外しました。
（取り外しは裏側のネジ２本を＋ドライバーで外すだけです。）

装着前の顔はこんな感じ・・・



装着後はこうなりました。



だいぶスポーティーな感じに近づいた気がします。
おしむらくは前はグリル内に設置できたデイライトを
スペースが足りなくなったために取り外したことでしょうか。
デイライトは今後どうしようか・・・ムリヤリにでもグリル内につけるか、
諦めて下のバンパー内に移すか・・・
悩んでる最中です。

Ｄラーにて燃費計の交換をすることになりました。

これで押したボタンが戻らなくなるトラブルからは解放されます。

無事にディーラーでのオイル漏れ修理も終わり、
帰宅してからちょっとひと作業。

昨日取り外していたLEDデイランプですが、
やっぱりまた付けたくなりまして・・・。

ただ付けるだけでは満足できずに
グリルへの取り付け方を今までの
「スペーサーごと上から貫通させたネジで固定」から
「市販のL型金具に両面テープとタッピングネジで固定」にやり直し、
外からの見た目をよりスッキリさせてみました。
（金具の種類やらネジ・ボルトのサイズやらで、だいぶん試行錯誤しましたが・・・。）




まあ、実は今回取り付けをやり直したのには他にも理由がありまして・・・、



フロントグリルを純正ノーマルのモノに戻してみました。
（デイライト取り付けで少しだけ手は入れてますが）久しぶりの純正顔です。

このグリルは先週、「SUBARU SHOP CORAZON」さんでターボ車用マフラーを取り付けたときに、
一緒に入手していたモノです。

というか
「中古グリルを買いに行ったら、気がついたらマフラーが装着されてた」に近い状態でした（笑）

なぜ今回グリルを換えたかといいますと・・・



今まで使っていたこの純正”改”グリル、ボディ同色で塗っていた部分が
長年洗車機を使ったせいか、色が剥げてきてしまったんです。

ちなみに剥げる前はこんな具合でした。



やはり塗装で手抜きをしたらダメですね～。
直接プライマーなんてズボラをせずに、きちんとペーパーかけてから
サフェーサー処理して塗装、クリアがけももっと層を重ねるべきだったかな・・・。

ともかく今回交換したことでコレはしばらく使わないですむので、
時間があるときにでも少しずつやり直すのもいいかもしれませんね。

先ほど映画館から帰ってきて、
←を取り外しました。


これでしばらくは街中ですれ違ってもバレないかも・・・（笑）