DАRlく－НΘGのブログ一覧

またまた異動が言い渡され
半年で前の職場に戻ることになり

一体この半年は何だったのかと
自分に問うてみるが
答えは出ない。

まぁ意味など無いのだろうか・・・

そんな事を考えながら
職場を出て気が付けば五合目から
作り物の様に輝きを放つ
御殿場市街地の街の灯りを眺めている

変わり者が一桁の気温で
頭を冷やして気持ちを切り換えようと
無駄な努力を費やしつつ

やっばり、何かスッキリしない今日この頃

皆さまいかがお過ごしでしょうか？

どうもDАRlく－НΘGです


夜明けまで2時間前に到着して

日の出まであと40分…

本日は兵庫行きの際に
防寒装備を下ろしたた関係で

実に涼しい格好で
車外をふらふらしてたら
お腹が痛くなって車内に
戻ってきました(^_^;)

本日の夜明けは雲が濃く朱色の雲が広がってます
本日の日の出は6時過ぎ
明るくなったら帰るか…
今日は落ちも何もなく
尻切れな感じで(笑)


しかしこのブログ、携帯でも色々できるように
なったもんだ(^。^;)

会社からの帰りしな
ジオストームのシールドビーム３年物の
ヘッドライトがプッツリ切れやがり

もう、すっかり秋めいているのに
蚊に４箇所も刺されながら
車載の予備に交換していたりする

秋涼の夜

みなさま、いかがお過ごしでしょうか?

どうも、DАRlく－НΘGです。


さてさて、ここ数年。

がっつり整備した直後には
必ず何かトラブルが出るので

兵庫までのお出かけ前に２週間
シェイクダウン走行の期間を取れるよう
早めに車検に出したのですが・・・

結局、パーツの関係で
前々日の木曜に納車だったので

一晩で走行関係のシェイクダウンテストを
敢行し、寝不足で金曜の長時間勤務をこなして

仮眠後の明けて土曜の夜中の３時に
兵庫に向けて出発という

とってもタイトなスケジュール。


おまけに当日は天気予報が大当たりの、そりゃもうしっかりとしたざーざー降りの雨

でもって、やっぱり

出発直後から走行能力とは関係ない所から
思わぬところでトラブルが出てきました。

４年前からエアコン故障が相次ぎ、一昨年から修理を放棄した関係上

雨の日はデフロスターが

それにもかかわらず、風の吹き出し口がのままにセレクトできない。

以前も一度あったが・・・

ガンガン叩いて、
スイッチをバチバチしてたら
直ったので・・・

今回もたぶん大丈夫(~_~;)

家を出てから１０分、ガラスが曇ってきた・・・

でも・・・きっと大丈夫(~_~;)

２０分経過・・・横浜町田インター通過、東名のっちゃった。
名古屋方面と東京方面の案内看板が読み取れない(ーー;)

そろそろデフロスターになれよ、(*_*;

出発して４５分・・・フロントガラスは曇りガラス。
さすがに前の車のテールランプが２倍の大きさに見えてきた。

やりたくないが手でガラスの曇りをふき取り
ふき取った後がよけい見にくくなるのを繰り返し

これ以上は危険なので最寄の足柄ＳＡに退避。

その場でエアコン・パネルを引っこ抜き
あーでもない、こーでもないと配線の接触不良でないのを確認。

いよいよもって犯人がコントローラー自身と確信したのは
午前４時も半ばを過ぎた頃。外はちょっとした嵐(>_<)

車内の湿度はいい感じに上がり続け窓の結露はＭＡＸ状態。

まだ富士山の手前でこの状況・・・。

このまま兵庫へ向かうのはあまりに無謀なので、悩んだ挙句に
御殿場インターでＵターンし自宅の予備パネルに交換することにした。

いったん車内を締め切り、わが愛機の持てる暖房能力を開放し
車内の不快指数を１２０パーセントまで高め
汗だくになりながら窓拭き・・・

戻りの道中は不快指数１２０パーセントの車内で
暖房全開のうえ、豪雨の中で窓も全開。

出来れば夜中に距離を稼ぎたかったのに～との思いから
ついつい右足に力が入り、５速で４５００回転を超過

この状況下でどっか駆動系が突然通常の作動音とは著しく異なる音を発しやがった

グォッゴゴゴゴゴ・・・

鳴った瞬間、おいおいオレの兵庫行き終わったっと覚悟するも

この音フロントのハブベアリングが逝った時に聴いたことあるな・・・
でもハンドルも踊ってないし、ハードウェットの路面で無ければ５速４０００回転はいける！？

ハードウェットも５速３０００回転なら、鳴動なし。とりあえずリアハブか？

そんな中、自宅に到着が５時半ば
あわてて予備部品をコネクタに繋ぐとやっとが作動♪

確かＥＴＣ割引が６時で切り替わるのでコントローラーを固定もせずに速攻スタート
５時５５分過ぎに、再び東名高速の横浜町田ＩＣをくぐる事に成功。
ゲート通過後すぐに左に寄せてコントローラーを固定。

とりあえずリアハブは、路面に水面が出来るようなハードレインで無ければ
まだ沈黙を守ってくれるらしい。

走行抵抗と振動が結構あるが、もう気にしてらんない！！

もう、なんだかひと旅を終えた気分(ーー;)


そんなこんで、兵庫に向けやっと出発した。

出発早々に嵐の予感ではなく、嵐を実感した(~_~;)

政治家は震災復興もそっちのけで
イス取りゲームに忙しく

やたら円が高いのに
ガソリンは相変わらす安くなる気配は無く

隣国はサイバーにテロテロしたり
酢真布を自国に呼びつけたりしつつ
あれで常任理事国でいいのかと疑問に思いつつも

テレビは放射能騒ぎすぎじゃないの?(~_~;)
ビキニ環礁でドカドカ実験してたときなんて
ぜんぜん気にしてなかったのに等と思いつつ

自分はもう成長期でもないので
茨城産のコシヒカリとか静岡のお茶を
おいしくガンガン消費してる今日この頃

みなさまいかがお過ごしでしょうか?

どうもDАRlく－НΘGです。



愛機ネロ号ですが
兵庫行きにそなえて整備
っと見せかけ実は車検だったりします(~_~;)

前回の車検のときはFULL整備後だったので
毎度ながら前照灯のハイビームは車検対策を施さねばならないものの
ほぼ無整備での車検状態だったのですが

それから二年半(?)経ち・・・ﾌｶｸﾊﾌﾚﾅｲﾃﾞ(~_~;)

その間に舗装路面からダートまで含めた走行会やら
雪上走行に氷上走行やらのイベントに顔を出しつつ

降雪があればホイホイ遠征し、ネロ限定ミーティングも有りつつ
まったくオイル交換以外ノーメンテを貫いてしまった我が愛機。

そのぶん今回はタップリ可愛がってやるぞ～


とは言うものの今回車検で手入れが必要なところは・・・

（１）ハイビーム左が接触不良で暗い
（２）ブレーキフールドが前回の交換から４ねん経過(~_~;)最近フワフワする(滝汗)
（３）一時期エンジンルームのどっかからオイルが垂れた。(すぐ止まった)

この３つくらい？

今年ハタチを向かえ、見事に成人したネロ号も大人になったもので
あまり駄々をこねて無駄な催促をしなくなりました(笑)

もっとも最近、めっきり遠出が減ってるのも一因かも。

ふらりと日本海の夕日とか、仕事上がりに大阪でラーメンとか
まったくしてません・・・。

（１）ハイビーム接触不良はさっくりコネクターで解消。

だったら自分でやればと言う声が聞こえる気がしますが・・・
アノ狭いところに自分で手を突っ込みたくなかった(自爆)
ほんとに私の心と了見なみに狭いんです～

（２）はとりあえずブレーキフールドを交換。

今回もＤＯＴ４．５で、これで改善しなければハブが逝ってるか
ホースをメッシュ化ですが。たぶん大丈夫なはず・・・

そんな期待を裏切らず、ホースに滲み出る怪しげな液体発見。
お世話になってるお店の社長が、明日までに夜鍋して
ワンオフメッシュを作って暮れる琴似(~_~;)


（３）は大方の予想通り、ステアリングラックブーツが昇天してました。

誤算は純正が１１月半ばまで手に入らない事でした(~_~;)
今回は兵庫行きが迫っているので仕方なく社外汎用品で対処。
当然無事だった、もう片方も交換しました。



そして、せっかく愛車が無防備な腹を見せているので
ついつい、あられもない姿をデジカメでカメラ小曽してきてしまいました。

他人が見たら何の興味も沸かない(笑)
ピチピチ（もう死語ｗ）のハタチの艶姿♪

すいません画像ＵＰブログのほうが簡単なうえ、８枚の上限もないので
ここからは勝手に備忘録の整備記録コーナーとさせて下さい(ーー;)


フロントブレーキはまだローター、パッドともタップリある。スリットも健在♪


リアもまだいける。ソリッドディスクで深く彫れなかったか、後加工のスリットはもうなくなってる(ーー;)


こいつはもう錆で動かなくなってる事が判明。まぁ部品自体１万位だし、そのうち新調するか・・・
でも雪道で塩カル拾ったら結局また２年の命かも・・・。消耗品か？


そろそろ塩カルの錆を落としておこう。穴が開いてからじゃ遅い(ーー;)


下回り、あちこちに茶色いソバカスが増えてきた(笑)深くなる前に対処せねば・・・


突っ込みどころ満載に汚いオイルパンまわり


一つ上と同じ事を書くのも芸が無いくらい汚いミッションケースまわり・・・


いまだにお金とパイプが足りなくて上置きに戻せないインタークーラー。
Ｇ５のエアロように加工されていないので、エアロ開口部よりインタークーラーの方がデカイ(~_~;)
上置きに戻すか、小型のものにスワップしたい・・・