トラブルメモ

東名を５５００回転で海老名から、右ルート終盤の高速コーナーまで、新型ＧＴ－Ｒを追走中

ＣＨＥＣＫＥＮＧＩＮＥランプ点灯

どうやら直後に燃料マップが保護マップへ移行。
アクセルオフで４０００回転まで減速。

４０００にてパーシャル状態を維持しようとするも
保護マップの為か、おそらくカムアングルセンサーの不良か
ダメダメな感じ。

更にアクセルオフ。

２８００回転でもう一度パーシャルにチャレンジ。
もっさり？回る感じ。以前の８年前のカムアングルセンサー
御臨終と同じ症状。

何度かアクセルオン、オフを繰り返すと
もっさり感消失。

その直後ＣＨＥＣＫＥＮＧＩＮＥランプ消灯
すでにＧＴ－Ｒさんは見えなくなっておりクルーズモードに入る。

その後富士山五合目を全開で登り、帰りも３キロ以上５０００回転で
走行してみるが同じ症状は発生せず。

なんとなくカムアングルの可能性濃厚。

ガル化以降、ダイアグ用短絡端子が行方不明なので
コンピュータの簡易ログが読み出せません。

どうしよう(>_<)


【　経過報告　】

ダイアクの起動成功により

ダイアグコード読み取り成功。コード２１
スロットル・ホジション・センサーのショートらしい
とこかで接触不か？