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たかたかたーかの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2026年5月26日

2026.05車検から戻ってきたー✨

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
車高あげてマフラー替えてさらにバッフル作り…「車検終わりましたー」とのこと。
休日出勤の代休をとり、引き取りに。

オフロード走るのか?いう車高。
2
時代を感じる車高…
3
スペーサーも外したので、タイヤホイールひっこんでる…
4
もどしましょう。
5
とりあえず車検前のところまで下げた!
馴染んだらも少し下がるはず
6
スペーサーもいれた✨
いまどきはもっと低いんだろうけど…これくらいで。


全て終わってハイエースで帰ろうとしたら、建物にテールレンズぶつけて破損…

レジアスエースをハイエースと呼んでる罰か…号泣
7
追伸
バンプアウト対応っぽくて気に入ってたタイロッドエンド、社外なので車検だめ、と。。。
うそ…と思って純正交換お任せへ…
戻ってきた社外タイロッドエンド、ピロが固着…嗚呼…

マフラー交換時に見てしまった、プロペラシャフトセンターベアリングのゴム破れも指摘され、交換お任せへ…

プロペラシャフト外してプーラーで引き抜く気力はもうありませんでして…m(_ _)m
8
さらに追伸
 車検対応マフラーに替えたのに音量オーバーで…100均のアウトドア用品のステンレスシュラカップで出口絞るバッフル作成。

静かになったが…排ガス検査のプローブが突っ込めればよいやという径で…冗談みたいな細さの出口径とした。
よく考えたら純正って細いよなあとか空冷ポルシェも細かったぞとか考えてたが…やっぱり排気がスムースでないせいか、ブーストが上がるのがとても遅い。外したら元通りになった。

当たり前の結果だけど…やっぱり影響あるのね。

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お仕事サボって参加したりもあったし…こういうイベントは周知されるといろいろあるので…で、黙ってたけど…

とっても楽しかった。です。

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何シテル?   10/26 22:34
aw11のMR2 とドリフトにハマり3台…そこからAE86やs14シルビアなどを経て、気がついたら930から3台目の911は996…からの結局またs14へ。バイ...
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