【備忘録】AT再学習（初期学習）

一週間前にATFの交換をしています　馴染んたと思うのでAT再学習（初期学習）を実施しました　※MGSS（電子整備書）にはコントロールバルブや油圧スイッチ等の交換時に初期学習をするとあります　ATFの交換だけでは本操作は不要かも

エンジンは完全暖気かつATF温度は60-110℃

◇　初期学習手順
1.エンジンを始動して、30秒以上待つ。
※ 初期学習実施中は、ブレーキ・ペダルを強く踏む。踏力が規定圧以下に緩まると安全のため初期学習は強制終了されます

2.ブレーキ・ペダルを踏んだ状態で、以下の (1)—(8) の手順を行う。

(1)セレクト・レバーをNレンジに入れ、プッシュ・ボタン・スタートを1度押してエンジンを停止する。

(2)セレクト・レバーをM− (マニュアル・ダウン) レンジに入れ、M−を保持したままプッシュ・ボタン・スタートを1度押して (エンジン・スイッチON)、 5秒以上待つ。

(3)セレクト・レバーをNレンジに入れ、プッシュ・ボタン・スタートを1回押してエンジンを始動する。

(4)セレクト・レバーをM+ (マニュアル・アップ) レンジに入れ、M+を保持したまま 5秒以上待つ。

(5)セレクト・レバーをM−レンジに入れ、M−を保持したまま 5秒以上待つ。

(6)エンジン回転数がアイドリング状態から上昇（1200rpm程度）することを確認する。
• エンジン回転数がアイドリング状態から上昇しない場合は、エンジン・スイッチをOFFにして手順1からやり直す

参考
• エンジン回転数がアイドリング状態から上昇したら、初期学習は実行されている。
• 初期学習実行中はセレクト・レバー位置表示とギヤ位置表示は消灯している。

(7)セレクト・レバーをM (マニュアル中立) レンジに入れ、セレクト・レバー位置表示とギヤ位置表示が2回点滅した後、「M1」表示になることを確認する。
• セレクト・レバー位置表示とギヤ位置表示が点滅しない場合は、エンジン・スイッチをOFFにして手順1からやり直す。
• セレクト・レバー位置表示とギヤ位置表示は1度しか点滅しないため、見逃さないよう注意する。
• 初期学習実行中に何らかの理由で、初期学習が強制終了となった場合はセレクト・レバー位置表示とギヤ位置表示が点滅しない。

(8)セレクト・レバーをPレンジに入れ、エンジンを停止する。

セレクトレバー位置表示とギヤ位置表示が2回点滅した後、M1表示になって通常のアイドリング回転数に戻れば無事に完了です