PCVバルブ＆ガスケット交換

謎のエンスト対策としてエンジンルームをワシャワシャと弄っていたら、PCVバルブが簡単にスポスポ抜けてしまうのに気が付いたです。

恐らくガスケットが経年劣化で硬化するにしたがい痩せてしまってPCVバルブをしっかりホールドできなくなったんだと思います。


なので、今回整備はPCVバルブガスケット交換がトリガーで、PCVバルブ交換はついでみたいな感じです（笑）

PCVバルブガスケット。

作業性は極めて良いんですけど、PCVバルブガスケットの取り外しは得意ではありません。

違う言い方したら好きではありません（笑）

ガスケット取り外しに関しての注意ポイントは、、、

硬化したガスケットを引っ張ったりした際に千切れて破片をエンジン内に落としてしまう

ですかね。

割とよく聞く「事故」です。

PCVバルブガスケット取れました。

案の定のこれです。
想定通り（笑）

千切れた瞬間カミさんが「昼飯出来た！」と駐車場まで呼びに来ました。

当然お昼ご飯は後回しとなりました。

幸い千切れた破片をエンジン内に落としてしまうことはありませんでした。

緊張した〜（笑）

て事で無事に付きました。

PCVバルブをガスケットに差し込むのに結構なチカラが必要だったので交換して正解でした。