DPF間隔/再生距離と燃費メモ@2024/03/15〜4/17

約2,300kmの走行履歴です。

DPF間距離は278〜350kmまで上下幅がありました。

DPF間の平均距離︰316km
DPF中の平均距離︰11.2km
1ヶ月間平均燃費 ︰19.2km/L


冬場はエンジンが冷え切った暖機運転前にアクセルを開けすぎるとACC値(煤の堆積量)の数値が急激に上がってましたが、春先になり暖かくなると上昇カーブが緩やかになった気がします。


3/30〜4/5のピンポイントで診るとDPF再生間距離︰350km、平均燃費︰21.4km/Lまでエンジン状態が上がってきました。


この時のDPF関連データです。

再生トリガーは距離350kmでこの時の関連数値は以下の通りです。

ODO︰141,369km
DPF REG DIS AVE︰290.2km

ACC︰5.7g/l
GEN︰5.5g/l
水温︰85℃
油温︰84℃

▼DPF間隔/再生距離@日時メモ

296km/12.2km@03/20 ※1　阪神高速
290km/07.3km@03/25 ※2　阪神高速
330km/12.3km@03/29 ※3　阪神高速
350km/10.2km@04/05 ※4　阪神高速
278km/11.2km@04/08 ※5　阪神/淡路
337km/12.5km@04/13 ※6　阪神高速
333km/12.2km@04/17 ※7　阪神高速

▼走行環境と燃費メモ

※1 高速：一般道≒6︰4 18.0km/L
※2 高速︰一般道≒5：5 18.3km/L 差圧
※3 高速：一般道≒6︰4 18.7km/L
※4 高速︰一般道≒8︰2 21.4km/L
※5 高速︰一般道≒6：4 18.7km/L 差圧
※6 高速：一般道≒6︰4 19.3km/L
※7 高速：一般道≒7︰3 20.1km/L



その他のメンテナンスとしてエンジンルーム内の点検でラジエターの水漏れ確認してますが、漏れ防止剤を入れてからも水温は安定しており再発もなくひと安心です

燃費は年末年始の時期と比較すると5%程良くなってきてます

中古車購入時にはKEの車格と年式でこのランニングコストを維持してくれることを想定してませんでした

給油回数も少なくてお財布にも優しくとても経済的で助かってます


この時期から梅雨入りぐらいまでがエンジンにも良い季節なのかなと思います


GW明けにエンジンオイル交換を予定してます

メンテナンスを怠らないようにして維持管理していきたいと思います


▼　累積燃費

03/15〜04/17 19.2km/L@約2,300km

〜〜〜過去データ〜〜〜
02/01〜03/14　18.0km/L@約4,000km
02/01〜02/13　18.6km/L@約1,500km
12/12〜01/31　18.1km/L@約4,000km