Ｒ１Ｒを消しに

行ってきました。２５５の偏磨耗したやつです。

結局消えませんでしたがｗ

いやすでに消えてたのかｗでも内側がまだまだあるので欲しい人あげますよ



今日はハンドル操作がめちゃめちゃになっても良いからアクセルを踏みつける方向で走ってみました。


コーナーと反対にカウンター切るのは好みじゃないので、なるべくゼロまでの間を行ったり来たりバタバタしながら・・・



いつもはなるべくハンドルが暴れすぎないようにアクセルで調整してた感じですが、今回はあえてアクセルを大きめに開けてハンドルで調整みたいなところでしょうか。

アクセルで微調整の方が車載動画で見たときは見た目が良さそうですが、タイム出るならバタバタの方でもいいやーｗってことで今度タカタで両方のパターンを試そうと思います。


最後に・・・


４点式ベルトはすばらしいチューニングパーツだｗ