エイト

中学時代の同級生が8を買ったということで、

一緒に車いじりをしてきましたｗ

昔一緒によくグランツーリスモやってたので車好きなのは間違いないと思ってた友達ｗ


中古車で、RX-8後期typeE 6AT
やっぱ普通の人はMT買わないかｗと思いつつ、6ATってすげぇｗと思いつつ
パドルシフトかっこいいｗ

タコメーターはおそらく水温によってレッドゾーンの幅が変わるというなんかすごいハイテク。
冷えたエンジンかけた直後はレッドゾーンが5000あたりまで伸びて来てます。
温まったら7500へ。


作業内容はペダルカバーとポジション球交換。
ポジションはタイヤ外してインナーフェンダー外して、というパターンｗ

フェンダーはずしてもほんとに手が入らなくて交換不可能かと思いましたが、
ウィンカー球をはずしとけばなんとかポジション球を回せるということがわかりようやく交換。

ペダルカバーはせっせとオーナーがつけてました。


ヴィッツと共にお出かけー♪

僕がよく通るとこをそこそこで走ってたけど余裕でついてきてました。まじでーｗ

で、８乗っても良いよってことで運転♪
カタログは215ps　1340kgですが、加速はー・・・・ｗ
EG6といい勝負かも・・・まぁATってのもあるかもしれませぬが。

ただし！
コーナーは異次元！

びっくりしました。

ショックは純正＋オートエグゼのダウンサスなのにおそろしくしなやかｗ

ちょっと収まりが悪い気がしましたけど、これで十分過ぎるｗ



255のネオバとか履いたらほんとにやばそう。


てことで、
次シビック軍団と出かける時に、もしタイミングが合えば８乗せてと約束しときましたｗｗｗ

ただ、同級生東京なんでなかなかね・・・さっき出発していきましたｗ
気をつけてーと願うばかり