Kim2のブログ一覧

ジェイドにて。

まず開ける方法は、
キーのロック解除ボタンを1回押してクルマを解錠後、
もう一度ロック解除ボタンを押してそのまま長押し。
全部の窓が開きます。

閉める方法は、
キーのロックボタン押してクルマを施錠後、
もう一度ロックボタン押してそのまま長押し。
全部の窓が閉まります。


他にこれできる車種あると思うのですが、
良ければ教えてください。


私は、暑い時期あらかじめ外から窓が開けられるのでたまに使います^ ^
そりゃリモコンキーあれば外からエンジンかけてエアコンも入れられるのでそっちの方が良いでしょうけど…


閉める操作は、窓閉め忘れて外へ出ても閉めることが可能ですね。

昨年は書きませんでしたが今年は。

１月
ワゴンＲ購入MH21S
フィットGE8との２台体制スタート

９月
フィットGE8からジェイドFR5へ乗り換え
ジェイドとワゴンＲの２台体制に

１０月
ジェイドブーストアップ

１２月
オートテスト初参戦　ワゴンＲ
ワゴンＲスピーカー交換


サーキットに行くことができなかったのが残念ですが、
年内にオートテストで走ることができました。
来年もオートテスト出場したい。
次回はちょっとだけ良いタイヤ準備しておこう。

あと、車を２台購入する年は今後ないだろうと思います^^;

なんとなく読んだ雑誌がけっこう面白かったので書いてみます。


最初は最近のスポーツカーの紹介が書いてありまして、
フェラーリやランボルギーニやZやインプレッサ。
あとトヨタのiQに1.3Lスーパーチャージャーモデルが。なんか82を思い出してしまったｗ



次が86(BRZ)の誕生秘話とかで、スバルの開発者がエンジンの話をしています。
ここはNAエンジンの知らなかったこととかが書いてあって真剣に読んでしまいました。

2Lで200馬力達成は難しいことや
いまは出力だけじゃなく環境性能が必要なんで、いろいろ大変なんだなーと思いました。
脈動効果という言葉も知らなかったのでこの機会に理解できて満足ですｗ





で、まぁその記事も終わってペラペラとページをめくっていると




「懐かしのモデル１車種研究」



というコーナーで




インテグラ　typeR(DC2)


が取り上げられていましたｗ



これはネタか？ｗ

1.8Lで200馬力の車ですけどｗｗ

86とこの記事を同じ本に入れたらダメではと思ってしまいました。



あとはアクアの走行性能検証の記事もありました。
というかアクアのハイブリッドシステムはほぼ先代プリウスのものと思っていたら、
70%が新設計されているとのこと。知らなかったです。


余談ですがミラージュが非常に残念な形になってフルモデルチェンジですね・・・笑



というわけで86とインテグラがおもしろかったのでみなさんもぜひｗ

日記が月１回になってますｗ

車と関係ないこの写真のテーマは「桜とヘリコプター」ｗ






左手にプロポ右手に携帯ってけっこう忙しい




ところでみなさんのとこはガソリンおいくら位でしょうか？
僕の近所はレギュラー１５５円くらい
大阪市内は１６１円っていう看板見ました。

高い～

ヴィッツの車検が今月末なので、出してきました。
平日に自由がない社会人なので自分で陸運行くのは無理だｗ
代行手数料とか色々かかるけど仕方ないですねー

陸運に持っていってた学生時代が懐かしいｗ



そして、アクアが出たので外観だけちょっと見てきました。
ここのディーラーは父がプリウス買ったとこなので、営業の人もよく知ってて来やすい♪
とりあえずいま注文しても納車は６月頃らしいｗｗ
正月明けのわずかな期間でものすごい数が売れたらしいですｗ

で、カタログもらって来たので家で見てました。
・・・
ハンドルがプリウスと同じｗまぁいいかｗ
タンク容量が３６Lと軽自動車並み。でも航続距離は余裕で６００km超えか？

ポイントは車重。一番安いグレードで1050kg、そのほかは1080kg。
軽い！これにはちょっとびっくりしました。
ちなみに一番安いグレードは後部座席はクルクル窓という・・・ｗ

アクアはもしかしたら次に買う車の候補になるかもしれません。
事情はほら、けこーんとか来年あたりにするかも？？？まだ決まってないが



そして自分の誕生日プレゼントってことでヘリ買ってもたｗ


ちなみに前のヘリは↓



違いはメインローターの下にスタビライザーがあるかないか。（前のヘリには黒いスタビがついてる）
今回のはスタビ無しになってて宙返りとか背面飛行もできる運動性能を持ったヤバいやつ。値段は倍くらい違うｗ
スタビ無しヘリの操作はほんとに激ムズｗｗ室内でフライトさせないで正解だった・・・ｗ

すぐ壊しそう・・・