Kim2のブログ一覧

これがＮＥＷパーツです！

写真の左が純正、右がキャンバーボルト。ねじのとこ以外細くなってるのがポイントです。別にたいしてわかってるわけじゃないんですけど、細く絞るとこはちゃんとＲがつけてあって力が集中しないようになってます。


こいつを交換するだけでキャンバーつけれるのはけっこううれしいです。

作業は、タイヤ外してショックのロアのボルトゆるめて外して入れ替えるだけ。


今回は２本しか買ってないので、左右に１本ずつキャンバーボルト入れました。


タイヤつけて車下ろして確認してみたらキャンバーは明らかに変わりました。
何度かはわかりませんｗ


もしキャンバー足りないようならさらに２本買って交換するかもしれませんが。



ついでに２５５のタイヤを履いてショックに干渉しないか見ておきました。とりあえずＲ１Ｒですが、目視で８ｍｍくらい隙間あったら大丈夫かなと。Ｓタイヤ履いて幅が太くなる分を考慮してもなんとか隙間を確保できそうです。・・・てかできなきゃ困るｗ


早く試走してみたいなー

３８だしてましたよ。ちょっと前の話ですけど。

こりゃそのうちほんとに抜かれるなーｗ




そして今日も某ＳＷは某５０コーナーでアホなことしてました。

オーバー維持できたままコーナー抜けたら速いんじゃね？とか思ってやってみたら後半でおもいっきり破綻して失敗。

オーバーの状態からスピンに移行するのが早すぎるわ！と改めて実感。

でも前半はしばらく８０ｋ以上維持してましたよ。

こんな練習してもタカタじゃ意味無いけど、どこでも速く走りたい願望が。


というかカウンター下手なのかな・・・
カウンターというか姿勢維持が下手だな、と自分で思いました。
そこそこのスピードが出てあんなに回り込んでるコーナーってそんなにないですからね。ドリフトの練習もいるのか・・・？



もう１つ。
新しいパーツが来ました。
まぁボルトだけですけど、アシがストラットな方ならわかりますよねｗ
ストラットの唯一の長所だと思われます。こんな簡単にセッティング変えれるとは。しかも値段安いｗ

まだ車につけてないので、つけたらこのネタで日記書きますｗ