Kim2のブログ一覧

魔の３月きたー！ｗ



走りにいく
　↓
帰ってきてしゃべる
　↓
家に帰る途中コンビニ寄る
　↓
出ようとした瞬間・・・


ハンドル重！！！


パワステが突然壊れたようですｗ


わけわからんｗ



みんカラで整備手帳調べてみたら・・・

あ、パワステ修理ってあるじゃん！と。


その方法が神でして・・・

ＥＦＩのヒューズ（？）を抜くか、バッテリーの端子を外してリセットで治ることが多い。またはリレーをたたく。


ただの欠陥車ですねｗ

<embed src="http://media.video.ask.jp/vcaster/player/decowaku_big.swf?vendor_id=c959cb7e-6549-102a-b11a-00163583b58a&video_id=b58b533a-5833-4ac8-b11b-806234be05ef&l=146&checkStatus=2&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="488" height="485" name="decowaku-big-b58b533a-5833-4ac8-b11b-806234be05ef" allowScriptAccess="never" allowFullscreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />


ベストは撮れてませんので、午前の光景をｗ

リア駆動全然乗れてませんｗ


なんか１コーナーのラインが変だと思いました・・

続き。


帰ってきてからショック見たら、

車高調整のシートの固定がゆるかったらしく、

右フロントの車高が一番低くなってましたｗ

左フロントもゆるかったんで、もはや基準の場所が不明ｗ


午後の走行で７コーナーのリアの出方が徐々に変わっていった気がするのはこのせいか？ｗｗ


とりあえずだいたいで合わせときましたけど。




そして今日は某所へｗｗ

３１秒。

３１秒。

こりゃまた壁か？ｗ

いや、タイヤを０１じゃなくて０１Ｒにすりゃいけるだろ、と思いこんでおく。



・・・某所で話す人みんなが、僕が車乗り換えたのをなぜ知ってるのか不思議ｗｗｗｗ

ＴＳタカタサーキットへ行ってきました。


写真はのちほど。






では朝の様子からだらだらと・・・

８時半に着いたらすでに屋根つきピットは満車どころか、もう外にも車が停まってました。。

多いなと思いつつ。

黒幕さんとＬＥＡＲさんとユウさんと見学のサキガケさんも到着し、

ぼちぼち走行開始。


タイヤは履いて行ってたやつのまま。

前が２０５のＮＥＯＶＡでホイールは７Ｊ＋３５。

後ろが２０５のＲＥ０１でホイールは８Ｊ＋３０。



前回最高タイムがリアタイヤが２２５のＲＥ０１Ｒにて６７．９。


今回１発目のアタックの２周目で６８．２が出たので更新できそうな予感♪



さっそくタイヤを２２５のＲＥ０１Ｒに変えて

アタック２回目。

６７．８♪

もう更新しましたｗ



そこからクリアラップを取るのにかなり苦労させられたんですが、

中盤に６７．５が出てまたまた更新♪

でもこれが出たときグダグダのとこがあったのでまだいけると確信ｗ


最後のアタックに入ったんですが、クリアがなっかなかとれないｗｗｗ



ねばりにねばってクリアをとれたのが本当に最後の周！！ｗｗ

６７.１秒！



本当はここで終わるつもりだったんですが、

午前のクリアが本当に少なくて悔しかったのと、

午後の台数の少なさを見て、結局続けて走るというｗｗ


先に言っておきますが、午後のアタックは全部クリアでした♪


では午後のアタック１回目～

６６．９８♪


アタック２回目～

６６．９６♪


でもここで煮詰まった感じがでてしまう。


困ったので黒幕さんに横に乗っていただくｗ


減衰変えてみようということに。


これが的中したらしく、６６．８♪



次にサキガケさんに横に乗っていただきアドバイスをもらう。


ブースト落とさんように踏めとのことｗ


アドバイス直後は踏み過ぎて暴れたりしましたが、、


最終ラップから１つ手前で


６６．６０６♪


これが今日の最高タイムです♪

もう１本いけると思ったんですが、他車がトラブルあったのでここまで。



で、結局タイヤは朝変えてからずっと使ってたやつで、

外してみたら写真のようになってました。スリップサインすら削り取るｗ



テンパー下ろしたこと以外は前回とまったく同じ仕様で（オイルそのままｗタイヤは前回のを使いまわしｗｗ）

腕だけで１．３秒上げていったのでかなり楽しめました♪


色々～

・プッシングアンダーがひどい→次、前の車高を下げてみる
・ついでに前のＮＥＯＶＡが全然食ってない→次、ＲＥ０１Ｒにしてみたい
・ショックは減衰調整で良くなったが、他のも使ってみたい
・縁石踏み＝Ｒボタンでジャンプ


・コーナー全体的に
　　　オーバーつくる　　
　　→すかさず足をアクセルへ
　　→オーバー姿勢維持
　　→内側に巻かないようにハンドル戻しつつがんばって踏む
　　→ブーストを途切れさせないようにがんばる

・１コーナー
　　ブレーキでオーバーつくって２コーナーめがけてがんばって踏み切る

・２コーナー
　　よく止めてから曲がりだして、早めにアクセル踏んでブーストを。

・３コーナー
　　ブレーキでオーバーつくって、あとは

・４コーナー
　　思い切ってオーバーつくらないとプッシングアンダーで全然曲がれなくなる

・５コーナー
　　思い切ってオーバーを

・６コーナー
　　アクセルオフで一気にオーバーになるが、そのあと踏みづらい。練習。

・７コーナー
　　進入でリア出し過ぎたらあぶない。

・奥のコの字
　　こんなとこでリア出したらあぶない。

　　でも上手くできたら速かった。

・シケイン
　　ショックがパーン
　　立ち上がり重視、というかブースト立ち上げ重視。

・最後
　　超重要。
　　シケインでてからのこの辺りの踏みっぷりで
　　今のラップと次のラップに大きく影響してると実感。
　　がんばる。




とりあえずタイヤ欲しいなｗ




<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://fpdownload.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=8,0,0,0" width="488" height="485" id="decowaku-big-0a3ba12a-319c-4f14-bf8e-420b45885e44" ><embed src="http://media.video.ask.jp/vcaster/player/decowaku_big.swf?vendor_id=c959cb7e-6549-102a-b11a-00163583b58a&video_id=0a3ba12a-319c-4f14-bf8e-420b45885e44&l=90&checkStatus=2&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="488" height="485" name="decowaku-big-0a3ba12a-319c-4f14-bf8e-420b45885e44" allowScriptAccess="never" allowFullscreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" /></object>

やったーｗ

３３秒ｗ



あとは
・Ｍ丸さんを下ろす
・アシ変える
・リアタイヤ２０５のＲＥ０１やめる


なんかいけそうな気がするーーー


あると思います！



・・でもタイヤは限界低くて滑ってくれた方が楽だったからタイム縮んだ気も・・？


まぁいいやｗ


ニャスモさん勝負ｗ





ところでショックどうしようか悩んでます
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r52581434
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115742066
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h127469276


クスコにしようかと・・・