Kim2のブログ一覧

またパンクしました・・・ｗ


行ってたのはゾロ目、ランティス、なぜか後から１人で来たＥＧ６ｗ



某所帰り、

ＬＥＡＲさんと「今日はプリン食べなくていいやー」

とか話しながら下りてきてたら、なんだか違和感。


まだローソンに着いてないところで停車。


左リアタイヤがパンクしてる・・・


９年前の０１はまずかったか・・・



フロント２輪をリアに履いて、
リア１輪をフロント１輪に、
フロント１輪をテンパーにしたかったけど、

今回リアタイヤの外径がでかすぎてフロントに入らない・・


ゾロ目さんが箱までタイヤを取りに行ってくれることに。

すいませんｗ


とりあえず組んで置いてあるのがＲ１Ｒしか無かったのでそれを持ってきてもらい交換。


交換終えたのが３時半くらいだったかな・・・


今度差し入れプリン買っときますｗ

みなさんすいませんｗ


で、

なぜかリアがＲ１Ｒなので思いっきり曲がってみるｗ


これはすごい。

フロント２０５の０１Ｒとリア２２５のＲ１Ｒのバランスが良いのか知らないけど、

リアが０１の時より相当速い速度で突っ込んでも大丈夫だしコーナーもめっちゃ速いｗｗ

リア出てもコントロールしやすいしー

こりゃー踏めるｗｗｗ


すさまじいタイムアップをしそうだけど来月のＧカップに出れるようＲ１Ｒ保存しとかないとｗｗ

シビック乗ってたときは、

リア駆動おもしろいとか言ってた自分が違うこと言ってるｗｗｗｗ


と、ふと思った。




で、またまたシビックのインプレを書きますが、

よく止まりますね。やっぱ車重のせいか。

ＳＷじゃ絶対止まれないとこからでも余裕で止まれます。

でもやっぱシビックの突っ込みは慣れないと怖いと思われます。



あとコーナー速いですね。やっぱ車重のせいか。

でもコーナー脱出でアクセル踏むタイミングは、

やっぱリア駆動のが早く踏めますね。破綻させない限り。



しかし、乗り換えて色々わかるもんです。

ずっと１つしか基準が無かったので。

たまに他の人の車を運転させてもらってもやっぱ某所だったらマージン取るし、

どっちにしろ絶対に限界を引き出せてないしｗ


他の人の車を運転する機会と言えば、あとはこーらくえんぐらいですが、

まぁコースも日によって違うし、ようわからんかったですｗ



ＥＧ６とＭＲ２だと、

得意なところと不得意なところが明らかにわかります。

どっちもどっちですねー



・・・車重が軽くてパワーがあってダブルウィッシュボーンのＭＲの車に乗ってみたいｗｗｗｗ

シビック！！


乗せてもらいましたｗ


やっぱＦＦは速かったｗｗ


シビック乗って思ったのが、

ハンドル切ったら姿勢を保ったまま車が横に平行に移動する感じ。

やっぱダブルウィッシュボーンなのかなーとか。

タイヤ接地面は常に地面と平行ですみたいな。



あとやる気の出るエンジン音ｗ


現オーナー４１秒、私４５秒でした（←桁注意）



ＦＦ楽しいからまた乗せてもらおうｗ


ＳＷはお留守番でしたｗ

某所にもあまり行かなくなったこの頃・・・


もうyuuさんは走ってないんじゃないかと思ってる方・・・



残念！！笑



Ｒ５０とかがあるあの辺を思いっきり走ってますｗ

↑到達前の広い区間は４速で踏んでいくようなコーナーがありかなり怖いｗｗｗ


Ｒ５０はやっと、ハンドル舵角よりも少しだけ車が内側に旋回してる状態にできるようになりました。


嶋さんのように斜め前に滑るようがんばりますｗ
まだまだ及びませんがｗ



しかしシビックに比べて車が重いせいか、

たいした横Ｇじゃなくてもタイヤ鳴きます、そして減ります。



あ、ブレーキディスク変えなきゃー

マウントもタダのＴＲＤがあるので試してみようかとｗ


あと来月Ｇカップ出る人募集～♪

新顔のロスタは強制でｗ


デストラクションデービーはおもろいw

マフラー割れてるのかと思ったら、


分割できるやつなんですねーｗｗ


ちゃんと差し込んだら排気漏れがかなり直りましたｗ


そして３０００rpm手前からブーストが効くので速い速い♪

修理前は４０００rpm超えてからシュー！という音とともにブーストかかってたんでｗ

純正タービンで４０００rpmはひどすぎるかｗｗｗ



これならジムカーナかなり速くなるんじゃないかと。


シュー！！っていう音はしなくなったけどｗ


でも買ったときはマフラーちゃんとついてたんで元に戻っただけｗ


ところでＧカップ出場する人いますー？

今月でも来月でも。