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日食観察ツアーへ出発ｗ

ＬＥＡＲ氏を拉致ｗ

野呂山頂上で見たかったけど、
１１時直前になってしまったので途中で車を停めて観察ｗ


観測方法は某写真のとおり
てか同じネタは鮮度が落ちるから２回使えないわｗ見る人ほぼ同じだしｗ
ミクシには貼ったがｗ



観測をとりあえず終えて山へなんとなく向かっていく途中、
いつものコンビニで黒幕さんと遭遇ｗｗ

コンビニであのアイテムはちょっと怪しいですけど、かまわずみんなで見るｗ



おつかれさまでしたー

周りでよく話す人はもう聞き飽きたかもしれませんが、車変えようかなーなんて。

仮に変えるとして、次の車は一応マニュアルがいいですけど、ヴィッツやフィットのような感じが良いーとかぼやきながら。いつも話聞いていただいてる周りの方々すいませんｗ

走るのももうやめてしまうかもしれません。練習見に行って、最後にダートしてみたいと思いましたけど、案外そこまで意欲がなかったですｗ



また気が変わったら近くの方お付き合いくださいｗ



今更になってやっぱシビック良かったなーとか。
シビック基準だと、ＳＷは止まらないし旋回速度おそいし、加速で勝ってもどうなのという考えがつきまとう感じです。

車の長所を生かすのがドライバーの役目だ！って高橋啓介に怒られそうですがｗｗｗ

シビックでＬＥＤつけて走ってる時が一番楽しかったですねｗ




まぁ身の周りの色々な事が決まったら決断したいですねー

ＳＷの車検どうするかとかも含めて。とりあえず次の車を買う資金は無さそうなんで通す予定ですけど。

ってことで見てきました。


やっぱ２年続けて競技やってる人達は上手いです。


ブランク２年の私は涙目ｗ
朝、横に乗った１発目は本当に怖かったですｗｗｗ



で、学生全日ダートまでもうおそらく練習はないので、横に乗った私がわかる範囲で、いまのうち書いて残しておかないと忘れるので書いときます。


ＧＯ
ミスったタイムしか残ってないのは仕方ないけど、ミスったのも実力ってことになってしまうので本番はミスらないようにがんばれｗピンポイントでやたら速いコーナーがあるｗ
ほんの少しはマージン残してミス無しのが速いかな。
車を安定させるように意識するといいかも。



ＫＴ
踏み方良しｗ高速コーナーは本当に速いと思う。ショートカット上り、危ないが速いｗ
気合いでいくか、慎重に抜けるコーナーかを使い分けると良いかなー
ブレーキが甘くなりがちなので注意。


ＲＹＯ
ほぼ完成してるはず。低速コーナーの処理も上手い。高速コーナーはキレ方でＫＴの勝ちか？ｗ
だからあとはそのしまってるねじを本番で外すだけだなｗｗｗｗ




前半は全日チームをメインに横に乗ったりアドバイスしたりしましたが、後半は２年生チームの横へ。
全日チームにどこまで迫れるかがんばってましたｗ

まぁ結局届きませんでしたがｗ



全日はどうなるんでしょうかー


でわ、おやすみなさい

ついていきます。

日付ではもう今日ですね。



現役がどれくらいぶちキレた走りを見せてくれるか楽しみにしております！！

とプレッシャーをかけておくｗ


私はＯＢなので観戦か助手席。




でもコーチなので運転はぎりぎり許可されてるぽい。

２年ぶりのダートもいいな～ｗ



それは冗談ですが現役、集中してがんばれ

バトルギアをやってみました。







非常にやりづらかったです。




ブレーキ踏み外して壁に何回か行きました。


でも普通の靴の時と比べて意外なほどタイムダウンが少なかったです。



でわでわｗｗｗ