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まず写真をご覧ください。



これ、助手席に２０５/５０/１６が３本とテンパータイヤが載ってますｗｗｗ
かなり苦労したんですよ・・・２０５のタイヤ２本は助手席のドアから入るけど、３本目は運転席から入れてテンパーも運転席から入れて・・・シフトはタイヤの下に手を入れて操作します。１速遠いよｗ

あとはフロントボンネットに２０５/５０/１６が１本入るので、、


タイヤ４本運べました。


SWの本気です。

左折がなるべく少ないルートで家からピットまで移動し、作業開始。



新しいホイールが届いたのでタイヤを組んで干渉テストなどなど。
やっぱSタイヤは幅が広いですが、、干渉なしのようでおっけーです。



続いてブレーキエア抜き。久しぶりに？ってかSWは初めてだっけ？
やりました。そのあとなぜかブレーキ警告灯がつきましたが（サイドブレーキ引いてないのに）なんでかブレーキペダルぼこぼこ踏んでたら直りました。


あとはリアのトー調整。インにし過ぎていたと思うので少し戻します。ターンバックルで９０°くらい。

修理は嫌ですが、今回セッティングとかなので作業がはかどります♪



そしていつもの試走コース。


トーのチェック。
かなり良いとこにセッティング出来てると思われます。適トーですけどｗこれ以上コントロール性上げたらタイムが遅くなりそうなので、ぎりぎりこのラインかと。楽しさはあんまり無いけどこれは速いはず。



あと、いつもサイド調整してもそのうちすぐにサイドは効かなくなってしまうのですが、今日SWでサイドブレーキを効かせる方法がたぶんわかりました！

１２月のGカップは前から行く予定だったので、行った時にはがんばってサイドターンを決めたいですね♪

いまリアタイヤはけっこうトーインになっています。

アンダー出して何度も刺さりかけたのは言うまでもありませんが・・・



その究極のような事態が起きましたｗ


例えば、駐車場から出るときなど、低速で大きくハンドル切って出て行きますよね・・・？




そう！！！ｗ


この超低速の時ですら

フロントタイヤが滑るんです


ハンドル切ってるのにリアがまっすぐ行こうとする動きが顕著に出て、ザザって音がたまにフロントから聞こえますｗｗｗ


まぁここ最近なんとなく違和感があって、

何が起きてるかよくわかってなかったんですが

この前の雨の時に確信しました


でもこりゃ少し危ないなー、と。
本気で曲がるときはフロント荷重にするので問題無いと思いますけど、

高速巡航で流してるとき、スッとハンドル切って曲がらなかったら怖いよｗ



どっちにしてもトーは戻すつもりだったんですけど、なんだかおもしろい現象が見れましたｗ

出てませんけどｗ

見に行ってもないですけどｗ

バイトで行けなかった…悲しい


ところでタカタＭＲ２ランキング僕２位だったけど、このたび３位になりました。
ランキング見て頂いたらわかると思いますが、すごい人はたくさんいるものです…


早くタカタ行きたいｗ

カレーの日ｗ


今日は昼にドライカレーを食べたのに、夜も普通のカレーを食べましたｗ

カレー頼んだあとに「昼も食べたじゃん！」って気づいたｗ

どんだけカレー好きなのか



ところでフロントホイール買いました。

いま７Ｊ＋３５に３ｍｍスペーサーで２０５のＲＥ１１が内側ぎりぎりなので、きっとラジアルより幅の広いＳタイヤ履いたらヒットしますｗ

なので７Ｊ＋２５買っちゃいました♪
激安だったから良いんですｗまぁ元々高くはないホイールだと思いますけどｗ

７ｍｍ外に出る…フェンダーに当たったらもう叩きます。


いやー５ｍｍスペーサーも考えましたけどサーキット行くから怖いし…

バネ短いやつ買うのも有りだったけど、たまには見た目パーツが欲しかったのでｗ


ホイール前後そろえたいけど、それはまだまだ先だなー

今日は久しぶりのオイル交換しました。

あと、なんとなくトー調整。


リアをほんの少しだけトーインにしてみました。
これもなんとなく。

タイトル通り、、


適トーですｗ



で、試走。
この前と同じコース。仕様もトー変更以外は全部同じ。


この前と同じように突っ込んでもリアが破綻しない。
というか前回は３速４５００くらいから踏んでたらリアが勝手に滑って行って（RE１１だからなｗｗｗ）ずるずる曲がれたのに、今回はアンダーになった。

進入スピードを上げて思い切って姿勢を作ってみるかと思いつつ。

てことで、もっと突っ込んでみたら良い感じに曲がれた♪
けど、リアの滑り出しが唐突過ぎて危ない。。


限界点はすごい上がり、幅はまた狭くなりました。

せっかくスライドコントロールがしやすい車になったと思ったらｗ


ちょこっといじっただけなのにこんなに変わるんですね。

さすがに幅が狭すぎると感じたので、少し戻すかも。。


でもまぁずるずる滑りながら曲がった方がラクで楽しいけど、それは車の限界が低いので実は遅くて、リアがかなり粘って限界を引き出すのに苦労するけどその方がタイムが出るならこっちでいきます。（←ナビシートで見てたLEAR氏と話し合ってこうなりました）


キャンバーつけてSタイヤ履いて限界を引き出せるかどうかはもはやわかりませんｗ




リアが良くなると、今更ながらフロントの２０５が心配に。。