Kim2のブログ一覧

ヴィッツに変えてから１年経ってたことにふと気付いたｗ


その間にやったことといえば


タカタサーキット２回

ブレーキパッド交換
タイヤ新品投入♪

会社のジムカーナ走行会


・・・ぐらいでしょうか？？
年間走行距離は８０００ｋｍくらい。少ないｗ



なんかドライブ行きたくなったのでそこらへん行ってきます♪ｗ

外で写真撮ってみました。
軽いヘリなので風に流されて大変です。

調子のってスピードだして思いきり旋回してたら、
なんか直径３ｍくらいの円を描きながらどうしようもない挙動に入ります。
体勢立て直そうと円を止めようとしても１００％墜ちます。(草むらなのでセーフ)

これがキリモミ状態ってやつなのか。ゲームでやった通りだｗｗ

ヘリ壊したｗｗ

メインローターの下のスタビライザーが机に当たって折れたｗ
このサイズのヘリだとやっぱ室内は狭い。

外でも家でもできるけど中途半端なサイズだったと気付くｗ
超小型ヘリで室内練習すべきだった。


まぁスタビライザー安く買えるからいいけど・・
ショック・・・ｗ

てことで買ってきました。
大きさがわかるよう下にＣＤケースを置いてみました。
（ソロプロ　３２８という機体です）








宙返りとか背面飛行ができるいわゆる「可変ピッチ」のヘリはほんっとに難しいらしく、
店員さんに止められましたｗ
機体が機敏すぎて対応できず、浮上すらできんらしいｗ店員さんすらｗｗ


てことで、普通の？ヘリコプターにしました。
ホビーラジコンなのでメンテナンスパーツもあったりします。
まずはこれで自由自在に無意識に飛ばせるレベルにならないと３Ｄ飛行は無理らしいです。


入門機→初級機→中級機→上級機ってあるんですが、

以前に買ったトイラジコンは入門機。（メインローターが上下２重でそれぞれ逆に回るやつ）
今回、一気に中級機にしました。まぁなんとかなるやろ・・・ｗ


目指すはこれ↓先は長そうだ・・・

僕の初レースは１/１でなく１/10となりましたｗ

というわけで行ってきました。
クラスはＦ１クラスとツーリングクラス。あとはエンジンカーのＧＰクラス

僕はツーリングクラス。

結果はといいますと



最下位(´・ω・`)


モーターは規定ありでだいたいみんな同じ、タイヤも固定。
あとの改造は自由というレギュレーション。

やっぱ軽さが大きくタイムに影響します。
あと最大切れ角もシャーシで決まってしまうことが最近わかりましたｗ

結局、本気カーボンシャーシ投入しないとまったく歯が立たないようですｗ
（タミヤＧＰとかだと樹脂のシャーシ指定とかあったり）


あとは経験。
予選は５分間。
決勝レースは８分くらいだけどぶつからずに走り続けるのがかなり難しかったり。

ワンミスでたいがいひっくり返るかクラッシュってやっぱ厳しいｗ
まぁコースマーシャルが助けてくれるんだけど。


とりあえずレースに出たので１つ目標を達成した気分ｗ
カーボンシャーシ投入するか未定。
しばらく１/１０の車は休んで、ヘリコプターやろうと思ってます♪ｗ


ＡＲ．ＤｒｏｎｅのためだけにｉＰｈｏｎｅほしい・・ｗ
いまだにドコモのガラパゴス携帯な私ｗ