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仕事。。

今日は家でのんびりと


で、この動画に辿り着いたのですが、
なんか解説が面白くて見てました。

グランツーリスモ４以降をやった方なら必ず走ったであろうこのコース。





そういや今年はクローズドコース１回も走ってないなー
なまってるに違いない・・・


あ、先週くらいにオイル交換行きました。
トリップメータが２つあるので１つは給油したらリセット、
もう１つはオイル交換用で使ってます。

で、オイルはだいたい1000kmで変えてるんですが、驚いたことに

前回交換したのが3月！ｗ

５ヶ月で1000kmしか乗ってないｗ






なまってるに違いない・・・笑






とりあえず風もやんで来たのでヘリでも飛ばして来ますか♪ｗ

（夕方のこの時間帯が風がやむというのを覚えたｗ
　というか毎日風の状態をチェックするクセがｗｗ）

なんとなく読んだ雑誌がけっこう面白かったので書いてみます。


最初は最近のスポーツカーの紹介が書いてありまして、
フェラーリやランボルギーニやZやインプレッサ。
あとトヨタのiQに1.3Lスーパーチャージャーモデルが。なんか82を思い出してしまったｗ



次が86(BRZ)の誕生秘話とかで、スバルの開発者がエンジンの話をしています。
ここはNAエンジンの知らなかったこととかが書いてあって真剣に読んでしまいました。

2Lで200馬力達成は難しいことや
いまは出力だけじゃなく環境性能が必要なんで、いろいろ大変なんだなーと思いました。
脈動効果という言葉も知らなかったのでこの機会に理解できて満足ですｗ





で、まぁその記事も終わってペラペラとページをめくっていると




「懐かしのモデル１車種研究」



というコーナーで




インテグラ　typeR(DC2)


が取り上げられていましたｗ



これはネタか？ｗ

1.8Lで200馬力の車ですけどｗｗ

86とこの記事を同じ本に入れたらダメではと思ってしまいました。



あとはアクアの走行性能検証の記事もありました。
というかアクアのハイブリッドシステムはほぼ先代プリウスのものと思っていたら、
70%が新設計されているとのこと。知らなかったです。


余談ですがミラージュが非常に残念な形になってフルモデルチェンジですね・・・笑



というわけで86とインテグラがおもしろかったのでみなさんもぜひｗ