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スロットルコントローラ装備しましたｗ

クルーズコントロールは悩んだのですが、そんな使わない気がしたので結局無しのモデルで。安いし



pivot　compactです。
ネットやパーツレビューですでにたくさん書かれてますが、
まぁアクセルレスポンスをSP7（良い）～EC5（だるい）と調整できます。


つけてモード変えて走ってみましたがたしかに変わります。
EC5はほんとに反応しなくなるんですね。笑

SPは良く反応します。
が、そこまで大きく加速が変わるかと言われれば・・・？？笑
どうせちょこっとのアクセル操作でたくさんスロットル開けてるだけでしょと思いながら走る私はひねくれてますかねｗ

１つ効果を期待するとすれば、アクセルを底まで一気に踏んだときに純正ではわざと全開になるまで時間をかけてた感があったので、
そこをどばっと開けてくれるようになれば・・・



次はそのうちタイヤを。。。欲しい銘柄決めてますｗ



その次はたぶんサスペンションｗこれも欲しいのだいたい決まってるという・・・
純正は段差超えるときかなりとがった感じがするので丸くしたい。
セッティングはしないと思うので車高調じゃないやつでもいいかなと思いつつです。

サスペンション交換はハードル高そうですが。。（色々と）

もしここまで来たら一度はサーキット行くか？ｗ



なんもついてない車をいままで買ったことなかったのですが、（これがそもそもおかしい）


色々つけていくの楽しいですね！笑




気長にぼちぼちとやりましょー

スロットルコントローラをつけたいが、




オートクルーズ機能ありのものか無しのどちらにするか！笑



結局いじるのかおれw


マニュアルの電子スロットル用ですが、
シフトダウンで自動であおってくれるやつもあるなんて。
すごいですな

結婚しました！














余裕あったらもう１台ロードスターとか欲しいですが、、




無理ですねｗ





住んでるとこは相変わらず大阪です。


今後ともよろしくお願いします。