プラグをデンソーイリジウムタフからNGKイリジウムmaxへ！項目1｜アイ/三菱｜整備手帳｜★ ZERO ★｜みんカラ

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プラグをデンソーイリジウムタフからNGKイリジウムmaxへ！

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簡単なプラグ交換デス。<br />
たしかエーモン？製ゴム付ソケットが見つからなかったので磁石付ソケットを買ってきました。<br />
ゴム付ソケットのゴムが抜けやすかったので磁石付にして大正解(^^)。<br />
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デンソーイリジウムタフはプラグ電極開放部の向きがインジェクター側にほぼ揃っていたのですがNGKイリジウムmaxはバラバラ。<br />
シムを噛ましたりとかで調整できるようすが・・まぁいいでしょ〜〜(^^;。<br />
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ちょっと気になったのが画像にあるオイルなんだな。<br />
なんでこんな所に溜まっているの？<br />
とりあえずキレイキレイにしときましたが・・・・もしかしてエンジンブローの前兆か？？？　w(☆o◎)w<br />
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簡単なプラグ交換デス。
たしかエーモン？製ゴム付ソケットが見つからなかったので磁石付ソケットを買ってきました。
ゴム付ソケットのゴムが抜けやすかったので磁石付にして大正解(^^)。

デンソーイリジウムタフはプラグ電極開放部の向きがインジェクター側にほぼ揃っていたのですがNGKイリジウムmaxはバラバラ。
シムを噛ましたりとかで調整できるようすが・・まぁいいでしょ〜〜(^^;。

ちょっと気になったのが画像にあるオイルなんだな。
なんでこんな所に溜まっているの？
とりあえずキレイキレイにしときましたが・・・・もしかしてエンジンブローの前兆か？？？　w(☆o◎)w

　

　　
　　

1:　簡単なプラグ交換デス ...

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カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	★
作業時間	30分以内

作業日 : 2010年10月20日

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