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★　ZERO　★の"極悪ポチ号" [三菱アイ]

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作業日：0001年1月1日

水たまりでアンダーカバー突起物破壊！

Item: 水たまりでアンダーカバー突起物破壊！
Author: ★ ZERO ★

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雨の中まさかこんな所で水溜まっていたとは・・・。
アクセル戻したけど50kmくらいでザバァ～。
けっこう水はねました。(^^;
まぁ、その後は何ともいうこともなかったみたいなんですが・・・。
雨上がってのぞいてみたら「あちゃー」。
水面ってコンクリート並みのカタサなんですってね。
とりあえずガイド類はいざというときには曲がる仕様なんですけどね。
　
　
　
　
　
　

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インタークーラー大型ダクト関係エアガイド類はダメージ大きいです。

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エンジン導風用ガイドも思い切り曲がり、アミも突き抜けるほどの水力。

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エアガイドの三分割（これも引っかけ対策）システムが機能してダクト本体はノーダメージ。

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1mm厚アルミ板なので修復は困難ではないです。
サクッと修理カンリョー。

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黒猫ライダー AGITΩ

2008年11月27日 20:31

ちわ～す
ああっそういえば思い出したけどWRCの時にランエボはウォータースプラッシュ（大型の水溜り）で思いっきりジャンプして突っ込んでも水がちゃんと抜けるんですが某他社メーカーになるとワークスでもバンパーがよくぶっ飛んだりするんですよね
結構そういった耐久性に関する造りこみも凄いみたいです。

大事に到らなくて幸いでした。

コメントへの返答

2008年11月27日 20:51

おばんでーす
　
このへんのガイド類に強度あると大型インタークーラーダクト本体やアンダーカバーにも破損およびますよねぇ～(^^;
　
アイワークスだったら大型インタークーラーダクト最初から装着で設計、たぶんボディ下部のデッパリないでしょうね。
アンダーカバーエア導入ダクトもアンダーカバー一体で作り直すんだろうなぁ～。

一品製作でアンダーカバーそっくり作り直しちゃおうかな。
ベニヤ板で（ばく

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