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★ ZERO ★の"極悪ポチ号" [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2009年5月10日

シフトゲートイルミネーションスムース化

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1
くわしい取付方法などは、みなさんアップされてるのでワタクシは若干重くなるシフトを軽くする事を重点的にやっていこうとおもいます。

重くなる原因は隙間が狭くなるので、ぺったんの黒いスライダーカバーがこすれるからです。
シフトボディ側を削るか、上から被さるシフトカバーを浮かすかが常套手段かと?
ワタクシはちょっと視点を変えてこすれる部分を「面接触」からほぼ?「点接触」にしてみました。
シフトボディ側の溝の中にすっぽり入るように黒いシフトカバーをハサミでちょっきん。
しかし、左右に動くスライダー部分は切れません、ココだけほぼ点接触となります。
二枚目の画像を見ていただくとよく分かると思います。

左右スライダー部分を除きスッポリとシフトボディ側の溝の中に入るのでこすれるのは左右スライダー部分の1cm弱だけとなります。
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ぢつは目見当でやったので少し切りすぎたのはナイショデス。(^^;

しかし、まぁ、大胆というか、思慮が足りないというか、後戻りできないというか、テキトーというか??(^^;ゞ
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仮あわせをしてみると、とてもナイスな良い感じですよね。
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と思ったのはつかの間でして、仮組みしてガチャガチャやったら・・・・。
なんと2速に入れると戻すときに配線に引っかかることが判明。
うーん、どしよ?。 思い切ってちょんぎっちゃったからなぁ~(^^;ゞ

この際、一生「2速」を使わないと言う選択肢もあるでしょう。
でも、それではあまりにも切ないので無い知恵を絞ることにしてみました。
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ようするに黒いシフトカバーが短いからなので継ぎ足すというのもアリ。
こんなのいくらもしないでしょうからもう一品取り寄せニコイチにするのも一興かと?
でも、配線が出っ張らなければ良いだけのことですよね。
ていねいにハンダ付けされた配線をいぢるのはしのびないので、LED部分がちょい固そうなので曲げてみました。
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しかし、これは見事に玉砕です。
曲げてもなーんのイミも無かったので、シフト本体に薄いプラスチックガイド(赤い部分)を両面テープで付けて配線を下に通すことにしました。
さらに左右のスライダーが当たらないよう配線を両面テープでそれとなく止めることにしました。(白い部分がそうです)
この配線両面テープ止めは別にやらなくても問題ありませんが、なんとなくやってみただけです。(^^;
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早速、点灯チェックです。
とても良い感じです、明るいです、昼間でも存在感いっぱいあります。
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夜だとこーんな感じですよ。
なにげに前席フロア下には薄明るいブルーLEDがあるんですが、シフト部分が明るすぎて目立たなくなりました。
フロアLEDももっと明るいのに変えたいぞ。

あっ、ホケンの意味でシフトアッパーカバーの四角いツメ穴はヤスリでちょこっと削りましたヨ。
それでもほーんのキモチ重くなったかな??と思えなくもないですがノープロブレムです。


はなのりさん、pezantさん、ありがとうございました。m(_ _)m

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この記事へのコメント

2009年5月10日 22:08
おぉ!これはまた、素晴らしい情報をありがとうございます。私はまだ装着出来てないんですよ…(^_^;)というのも嫁さんの目が盗めないからなんですが…(^_^;)

でもそのお陰?で皆さんから有用な情報がアップされてきているので、出遅れているのも悪いことではないかも知れません。ZERO様をはじめとした皆様、人柱になっていただいて(^_^;)申し訳ありません。<(_ _)>

5月中に手が付けられるかなぁ…(>_<)
コメントへの返答
2009年5月11日 7:45
ワタシはまさに人柱ですねー。(^^;ゞ

個体差もあるので、特に加工しなくてもイイカモですよ。
シリコングリス薄く塗るだけでもよろしいかと?

重いと言うよりしっとりと言った感じだったのですが、やはり何かをしないと許されないでしょ。(^^;
2009年5月14日 12:43
シフトゲートイルミ!
格好良いですよね~

でも・・・
加工が必要となると・・・
難しい(>△<)
コメントへの返答
2009年5月14日 13:29
こんちわー

いやいや、そのまま付けても「重い」というほどではないですよ。
たぶん、スライダー部分が少しばかり削れてくるのでしばらくすると馴染んでくるはずです。

シリコン系のスプレーやグリスをすこし塗るだけでもよろしいかとおもわれます、ハイ。(^^)

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