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  9. リアＬＳＤ取り付け [某Ⅰ氏]
某Ⅰ氏の愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]
リアＬＳＤ取り付け
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次にラテラルリンク？を車体側に固定しているネジを外します。<br /> これでナックルの自由度が増えます。<br /> <br /> そして、この状態でドライブシャフトを抜き取ります。<br /> （抜くときはバールなどでオイルシールを痛めないように注意です。）
次にラテラルリンク？を車体側に固定しているネジを外します。
これでナックルの自由度が増えます。

そして、この状態でドライブシャフトを抜き取ります。
（抜くときはバールなどでオイルシールを痛めないように注意です。）
  • リフトで車両を上げた後、ロアアーム（コントロールアーム？）とショックアブソーバーを止めているネジを外します。<br /> （ナックルをフリーに出来るようにします。）
    1:リフトで車両を上げた後、 ...
  • 次にラテラルリンク？を車体側に固定しているネジを外します。<br /> これでナックルの自由度が増えます。<br /> <br /> そして、この状態でドライブシャフトを抜き取ります。<br /> （抜くときはバールなどでオイルシールを痛めないように注意です。）
    2:次にラテラルリンク？を車 ...
  • 両側のドラシャを抜いたら、ミッションジャッキに固定し、プロぺラシャフト側のネジとデフマウント（左右）のネジとデフマウント（後ろ側）のネジを外し、デフを外します。<br /> <br /> 気合があれば、ミッションジャッキ無しでも出来そうですが…。<br /> 無理すると腰を痛めますよ！！
    3:両側のドラシャを抜いたら ...
  • デフが降りたら、後はＬＳＤに組み替えます。<br /> <br /> リングギヤはネジロック剤が付いていましたので、それを取るため、タップでさらって洗浄します。<br /> <br /> デフケース内部の洗浄とデフケースに付着している液状ガスケットの除去をします。
    4:デフが降りたら、後はＬＳ ...
  • 洗浄が終わったら、逆の手順で組み立てるだけです。<br /> <br /> サイドベアリングは異音の元になりますので、出来れば交換した方が良いです。（品番はＭＢ３９３９５７です。）<br /> <br /> 状態によっては再使用も可能ですが、再使用する場合はプーリー抜きのツメで破壊しないように細心の注意が必要です。
    5:洗浄が終わったら、逆の手 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年12月25日
   

プロフィール

ヴィッツ→ＧＤＢインプレッサ→ＣＴ９Ａランサーエボ→ＧＤＢインプレッサ→エアウェイブです。
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