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某Ⅰ氏の愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日:2010年12月25日

リアLSD取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
リフトで車両を上げた後、ロアアーム(コントロールアーム?)とショックアブソーバーを止めているネジを外します。
(ナックルをフリーに出来るようにします。)
2
次にラテラルリンク?を車体側に固定しているネジを外します。
これでナックルの自由度が増えます。

そして、この状態でドライブシャフトを抜き取ります。
(抜くときはバールなどでオイルシールを痛めないように注意です。)
3
両側のドラシャを抜いたら、ミッションジャッキに固定し、プロぺラシャフト側のネジとデフマウント(左右)のネジとデフマウント(後ろ側)のネジを外し、デフを外します。

気合があれば、ミッションジャッキ無しでも出来そうですが…。
無理すると腰を痛めますよ!!
4
デフが降りたら、後はLSDに組み替えます。

リングギヤはネジロック剤が付いていましたので、それを取るため、タップでさらって洗浄します。

デフケース内部の洗浄とデフケースに付着している液状ガスケットの除去をします。
5
洗浄が終わったら、逆の手順で組み立てるだけです。

サイドベアリングは異音の元になりますので、出来れば交換した方が良いです。(品番はMB393957です。)

状態によっては再使用も可能ですが、再使用する場合はプーリー抜きのツメで破壊しないように細心の注意が必要です。

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