• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

某Ⅰ氏の愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日:2011年10月2日

ヘッドライトのバルブ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ヘッドライトのバルブ交換ですが、ハーネスの束やインタークーラーの水タンクがあって手が入りません。(助手席側です。)

バンパー外しをすればヘッドライトASSYが外せるので問題ないですが…面倒くさいですよね。
2
…というわけで、簡単に替える方法を考えました…。

その方法は…。

インナーフェンダーをめくって手を入れたら、簡単に交換できました。
3
ちなみに運転席側は手が入りますので…。

そのままの状態で簡単に交換可能です。

ちなみにハロゲンバルブ仕様のCT9Aの形状は、HB4(9006)です。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オイル交換

難易度:

スタッドレスタイヤ新調

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

エアフィルター交換

難易度:

オイル交換&リアブレーキローター交換

難易度:

VORTEXレーシングオイル10W60交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

ヴィッツ→GDBインプレッサ→CT9Aランサーエボ→GDBインプレッサ→エアウェイブです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ エアウェイブ ホンダ エアウェイブ
レーシングカート用のトランポとして買いました。インプやエボから乗り換えると燃費の良さに感 ...
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
インプレッサ復活です。(笑) 丸目(GDB-B)から涙目(GDB-C)にチョットだけ進 ...
三菱 ランサーエボリューションVII 三菱 ランサーエボリューションVII
車両価格40万円のクルマです。
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
ヴィッツ(SCP10)から乗り換えました。 丸目のスペックC17インチ仕様ですが ブレ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation