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  9. アライメント調整　前輪 [某Ⅰ氏]
某Ⅰ氏の愛車 [三菱 ランサーエボリューションVII]
アライメント調整　前輪
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右前　キャンバーを調整しました。<br /> <br /> 調整はストラット取り付け分のキャンバー調整ボルト（上側）と下側のネジ穴のガタで調整しました。<br /> <br /> 調整値は－２．５度です。<br /> <br /> 地道な作業です。<br /> ココまで詰めるのに８回程、繰り返し作業しています。（笑）
右前　キャンバーを調整しました。

調整はストラット取り付け分のキャンバー調整ボルト（上側）と下側のネジ穴のガタで調整しました。

調整値は－２．５度です。

地道な作業です。
ココまで詰めるのに８回程、繰り返し作業しています。（笑）
  • 右前　トーを調整しました。<br /> <br /> 調整はタイロッドエンドをまわして調整します。<br /> <br /> 調整値は±０度です。
    1:右前　トーを調整しました ...
  • 右前　キャンバーを調整しました。<br /> <br /> 調整はストラット取り付け分のキャンバー調整ボルト（上側）と下側のネジ穴のガタで調整しました。<br /> <br /> 調整値は－２．５度です。<br /> <br /> 地道な作業です。<br /> ココまで詰めるのに８回程、繰り返し作業しています。（笑）
    2:右前　キャンバーを調整し ...
  • 左前　トーを調整しました。<br /> 　<br /> 調整値は、ほぼ０度（笑）
    3:左前　トーを調整しました ...
  • 右前　キャンバーを調整しました。<br /> <br /> 調整値は－２．５度です。<br /> <br /> ※　実際に調整してみると分かりますが…。<br /> 　　キャンバーを弄るとトーも若干変化しますのでカンが必要です。
    4:右前　キャンバーを調整し ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年05月03日
   

プロフィール

ヴィッツ→ＧＤＢインプレッサ→ＣＴ９Ａランサーエボ→ＧＤＢインプレッサ→エアウェイブです。
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