愛があれば乗り切れる！ - マグナ50

マイカー

愛があれば乗り切れる！

Yu_taK
ホンダ / マグナ50
不明 (1999年)
- レビュー日：2021年4月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：2
燃費：5
価格：2

満足している点: ・原付には見えないデザイン。
・カブ系エンジンでも頑張っている排気音。
・坂には弱いが、加速はそれほど遅くない。
・ロングホイールベースによる安定感。
不満な点: ・登り坂には滅法弱い。
・積載性は皆無。
・まともな個体だと結構高い。
・駐輪場で50ccと言っても信じてもらえない(笑)。
総評: 主に通勤に使っています。
ルート上に跨線橋や橋を渡る箇所が多く、登坂力不足を毎日噛み締めています(笑)
ですが、独特なサウンド（社外マフラー交換済）や原付では唯一無二のデザインを気に入ったので我慢出来ています(笑)

デザイン: 5; だいたいの人に「これが原付？」と言われるサイズ感とアメリカンならではのデザインがお気に入りです。
ただ、駐輪場で止める際に係りのオジサンに50ccか疑われ、その都度説明するのは面倒くさいです(笑)。
走行性能: 3; 登坂力はすこぶる悪いですが、平坦路での加速はそれほど悪くありません。
乗り心地: 5; ロングホイールベース＆重量が100キロ近くある車体なので安定感に優れ、片道30キロ程度のツーリング（原動機付自転車なのでサイクリング？）でもあまり疲れません。
積載性: 2; ノーマルでは皆無です（一応書類入れ的な物はある）。
ですが、このデザインなのでサドルバッグを付けて実用性と見た目のカスタムをすると似合うと思います。
自身もサドルバッグとフロントフォーク部にバッグを取付けていました（サドルバッグのみ破損により撤去）。
燃費: 5; カブ系エンジンで悪い訳がない(笑)。
ただ、燃料計が無い為に正確な値は未知数です（悪くないので気にした事が無いのも原因）。
価格: 2; 私が購入した個体で約20万円でしたが、中古原付としてはかなり高い部類に入ると思います。
今後、更に個体数が減ってくるとより上昇してしまうのかも知れません。
故障経験: 多過ぎて挙げきれません（汗）。
ただ、元々ノーマルで経年していた物をカスタムしているので、故障が発生するのも仕方が無いと割り切っています。