エアコンコンデンサー冷却スプレーの製作

エアコンの効きを良くする為にコンデンサー冷却スプレーを作ってみました。

ウォッシャー液用ノズルの廃材を使った工作です。水源もウォッシャータンクを利用したお手軽作戦です。

材料。

ホースと高ナットとホンダ純正部品（ビート用）からY字ジョイントとワンウェイバルブ。

後はステーやボルトとかです。

高ナット取り付け。

車体下から刺さっているコンデンサー取り付けボルトの先端に取り付けました。

長さは50ミリを使用しました。低すぎてもアレですし、高すぎると冷媒用フロントパイプと接触するのでコレくらいが良いでしょう。

土台作り。

平板では強度が無いので、Lアングルの物を用意。素材はアルミで1.5ミリ厚です。

高ナットの両端のピッチは250ミリ位でしたので300ミリほどの物を用意すれば良いです。

穴開けしてカット。

土台仮設。

良さそうですね。

ウォッシャーノズルが固定出来るようにルーターでカタチを整えて、、、

装着。

ホースを通して土台側完成。

車両側にホースを通して土台を固定したら完成です。

ホースの途中にワンウェイバルブを入れてあります。

同じような構造でラジエーター冷却用も作れますね。超ロングにして両方に水が掛かるようにしても面白いかと。

ホースはライト下から通って通常のウォッシャー配管と同じ所を通り、、、

ウォッシャー配管と入れ替えるだけです。

夏季限定なのでまーいいでしょう♪

タンク内は水にしておいた方が良いでしょうね。

噴射テスト後。ぼちぼち上部まで水が掛かってます。

廃品利用なので左右差がありますが、もうそこはテキトーで気にしません（笑）

新品買うならダブルノズルの物で4連にするとか効率上がりそうで面白そうです。

そもそも、ウォッシャーノズルではなく園芸用噴霧器など、霧化の良さそうな別の物を探すのもアリかもです。ポンプの容量が丁度良いかテストする必要が出てきますが。

バンパーの隙間から覗くとこんな感じです。

写真を見て気が付いたのですが、冷却の為の風の流れを考えると、ホーンの位置が微妙ですね、、、今度移動しよ♪

で、二日後テストの機会がやってきました。

気温は30度オーバー。高速道路を使って2名乗車で冷風吹き出し口を取り合いながら？片道2時間ほど移動です。

普通に考えたら地獄の状況です（汗

エアコンON、80キロくらいで巡行中。

8.1℃

この時点で十分冷えてはいますが、、、

2秒程スプレー、20秒位経過後。

4.9℃

冷えるぅー♪♪

安物温度計の正確性が？？？ですが、確実に冷えているので、スプレー効果は出ているでしょう。

で、スプレーは割と効果が持続するので、たまーにスイッチONする程度です。よってタンクの水はそんなに減らないです。朝補水すれば1日ツーリングでも余裕で持つでしょう。

屋根閉じてエアコンONのビートでツーリングになるのかは？？？（笑）

で、人間は非常に快適なのですが、クルマの方は厳しいようで。

エアコンで涼みながら100キロ巡行ですと写真の通りです（汗

出来ればエアコンONのまま新東名を120キロで巡行したいんですけどね（笑）

オイルクーラー付けたら可能？？？

で、オイルクーラーへの夢が膨らむわけですが、今回工作するタイミングで見つけてしまいました。

ラジエーターがうっすら緑色（冷却水の色）に、、、

極端に水が減るような事は今の所ありませんが、時間の問題でしょう。

オイルクーラーへの野望が遠のく（泣

あー、、、

半年前にスペアタイヤトレイを外した時は問題無かったんですがね。

工作して遊んでいる場合ではないですね（笑）