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  5. ニューモデル速報 第？？？弾 新型エクストレイルのすべて！？ [nobo_23m]
イイね！
   
2022年08月27日

ニューモデル速報 第？？？弾 新型エクストレイルのすべて！？

ニューモデル速報 第？？？弾 新型エクストレイルのすべて！？ 『すべて』を語れるほどの見識は持ち合わせていませんが、最上級グレードの試乗チャンスを与えられたので、近場のコースを走って参りました。
　
ほとんど無音のままスイスイ加速して、車体の大きさを感じさせないほどキビキビ曲がり、ペダルを踏む足の裏とハンドルを操作する手のひらで車体の動きを直感的に思い通りコントロールできる気持ち良さは想像を超えていました。（← e-4ORCEの威力か!?）
スポーティーで高級感のあるインテリアも魅力的でした。
　
ちなみに、今回は操作方法など全然予習せずに乗り込んでしまい、折り返し地点で方向転換する時に、セレクトノブをバックに入れる方法を知らなかったことに気付いて少々焦りましたが、心を落ち着かせて３秒ほど考えたら解りました。
普通のAT車みたいにボタンを押しながらノブを前に押せば良い訳ですネ。（^^；
　
カタログによると、モータ出力はフロントが204PS、リヤが136PSなので、フルスロットル時の出力を合計すると私の370GT（330PS）を上回る340PS？？？
... かと思って少々身構えましたが、供給電力のピーク値によってトータルの出力は200PS台に抑えられているとのことで、ちょっと安心（←？）しました。
アクセルを床まで踏んだ時の加速は、とても強力だけれど怖ろしさを感じない程度の、ちょうど気持ち良いレベルでした。
　
月並みな感想しか書けませんでしたが、6気筒ガソリンエンジンの4ドアセダンひとすじ34年（4気筒の時代も含めると40年...）で更に記録を伸ばそうと思っている中年オヤジも脱帽の、素晴らしいクルマでした。
　
≪フォトギャラリー≫
https://minkara.carview.co.jp/userid/335961/car/1275997/5093028/photo.aspx
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Posted at 2022/08/27 22:39:01

   

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この記事へのコメント

なんちゃって工場長
2022年8月28日 11:38
先生！
まめなかね！？！？

先生……
かんな～さんがよんべ鳴ってました。
季節の変わり目ですね………
大船渡の今年の夏は、酷暑の日がとても少なく夏が大好きな私には、ちょっと物足りない夏でした。

と言う
どうでも良い感想でした！(笑)
コメントへの返答
2022年8月29日 21:06
手間えれますて大師匠 m(_ _)m！

大船渡の最高気温は本日24℃でしたね。
安来も30℃を下回って28℃でした。

夜は窓辺から涼しい虫の声が聞こえて
もうへ秋の気配が感じられる様になって
きました。

中学生の頃は炎天の屋外で水も飲まず
部活ができていた私ですが...
歳を取ったら暑いのが大の苦手になって
ちょうど良いのが得意（笑）になりました。

西日本は連日35℃超えで、天気予報の
赤い太陽のマークに怯えながら過ごして
いたので、酷暑の日がとても少ないのは
ちょっと羨ましかったりしますが、
大師匠の『ちょっと物足りない夏』という
気持ちも良く解る気がします。（^^；

   

プロフィール

「折角なので... http://cvw.jp/b/335961/48350499/」
何シテル？   04/03 23:55
nobo_23m と申します。 クルマの話題＆日常の出来事 妄想中の事柄や絵に描いた餅など 思い立った時に都度ＵＰして参ります。

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