Weds WEDS SPORT REVSPEC PRIMES  

【前置き（…が長い：笑）】
走行距離１４万ｋｍ強でブレーキパッドを合計３セット使用しました。
履歴を振り返ると…
１セット目 ＝ 日産純正（Ｖ３５中期型用） ＝ 約４万ｋｍ
２セット目 ＝ WedsSport レブスペックＳＣ ＝ 約５万ｋｍ
３セット目 ＝ WedsSport レブスペックＳＣ ＝ 約５万ｋｍ
…で、今回（これで４セット目）も レブスペックＳＣ を手配しようと思ったところ、もう既に廃盤になっていて、レブスペック・プライム が後継品だと判ったので、これにしました。　
１セット目の日産純正（Ｖ３５中期型用）は、軽いペダル踏力で強力な減速Ｇが得られて良かったですが、洗車して２～３日でホイールが黒くなってしまうのが個人的に辛かったのと、停止寸前の超低速域でブレーキペダルをどんなに軽ぅ～い踏み方でコントロールしようとしても、摩擦係数の高さ故なのか、若干の鳴き（ゴゴゴ…）と微振動が出て滑らかに停止＆発進出来ないところが少し気になっていたので、２セット目以降は低ダストで滑らかな効き味のタイプを選んだ次第です。

【総評】
メーカーＨＰに掲載されている通り従来品のレブスペックＳＣより更に低ダスト化しながら制動力の向上が図られているのが感じられました。

【満足している点】
期待通りダストが少なく、装着後２～３週間で５００ｋｍ程度走った時点でもホイールの黒い汚れは殆ど目立たないです。
従来品のレブスペックＳＣよりも幾分軽いペダル踏力で同等の効きが得られる感じがします。
停止寸前の超低速域でも食い付き過ぎや鳴きは無く、滑らかに停止＆発進できます。
　
【不満な点】
今のところ有りません。

関連情報URL：http://wedssport.jp/products/gt/revspec.html