自作 V36用パドルシフト静音インシュレーター（笑）  

市販ゴム＋市販スポンジ＋市販両面テープ＋ＤＩＹ
ゴム：CRS-11（和気産業）
スポンジ：L32-1.550MT（和気産業）
両面テープ：№5000（日東電工）
加工＆装着：DIY（nobo23_m）


≪前説≫

マニュアル操作の変速でパドルを手前に引いた後に待機位置まで戻した瞬間の音が少々耳障りに感じられるため静音化（＝高級感ＵＰ）を図りたいと思っていましたが、パドルを取り外して分解したりするのが億劫なので、パドルに外からポン付け可能なインシュレーター（笑）を自作＆装着してみました。


≪レビュー≫

１．音量
パドルを戻した瞬間の音が明らかに小さくなりました。
オーディオOFFで滑らかな舗装路を静かに走行中でもパドルの操作音がドライバーの耳に殆ど届かない程度の音量になりました。

２．音色
周囲の騒音が無い場所に駐車してエンジンを止めた状態で耳を澄ましながらパドルを操作した場合の音色を文字で表すと
インシュレーター（笑）装着前 ＝ 『（大きな）パチッ！ 』
インシュレーター（笑）装着後 ＝ 『（小さな）パクッ 』
…の様な感じです。

３．操作感
パドルを戻した瞬間の指に伝わる衝撃が抑えられて操作の感触が向上しました。
音量低減＆音色改善と相まって、従来よりもマニュアル変速を積極的に楽しみたくなる効果が感じられました。

４．外観
パドルの根本を意識して観察しなければインシュレーター（笑）を装着してある事に気付かない程度の目立ち難さだと思いますが、趣味でブーツを自作して装着するなどの楽しみ方も芸術の秋のテーマとしてアリではないかと考えます。

５．その他
長期的には ゴム と スポンジ の劣化で静音効果が徐々に薄れて行くことも可能性として考えられますが、耐摩耗性の良いゴムとへたりが少ないスポンジの組み合わせで相手面への接地と衝撃吸収の役割＆負荷を分担させているのが功を奏してか、今のところ体感的には装着直後と変わらない静音効果と操作感が保たれています。
もし今後必要が生じた場合は続編に取り組む所存です。（笑）