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  9. トー調整と強化マフラーリング [まるわら]
まるわらの愛車 [スズキ カプチーノ]
トー調整と強化マフラーリング
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このバンパー、A-site：molaⅡtypeなんですが、<br /> 難点は低すぎてクルマ止めを攻めれないのと、ちと重いです。<br /> <br /> でも、フロントサイドにあいている穴のお陰で、<br /> トー調整がやり易い！<br /> 車高短でもジャッキアップ不用。<br /> この穴から手を伸ばして、スパナ（またはモンキー）でタイロッドとタイロッドエンドのナットを緩め・締め出来ます(^-^)
このバンパー、A-site：molaⅡtypeなんですが、
難点は低すぎてクルマ止めを攻めれないのと、ちと重いです。

でも、フロントサイドにあいている穴のお陰で、
トー調整がやり易い！
車高短でもジャッキアップ不用。
この穴から手を伸ばして、スパナ（またはモンキー）でタイロッドとタイロッドエンドのナットを緩め・締め出来ます(^-^)
  • キャンバーを1.05° → 1.45°（計算値）へ変更した分、<br /> トーが狂うので（SAI角やｷｬｽﾀｰ角も狂ってると思うけどDIYでは計測不能なので(^^;）、調整。<br />
    1:キャンバーを1.05° ...
  • このバンパー、A-site：molaⅡtypeなんですが、<br /> 難点は低すぎてクルマ止めを攻めれないのと、ちと重いです。<br /> <br /> でも、フロントサイドにあいている穴のお陰で、<br /> トー調整がやり易い！<br /> 車高短でもジャッキアップ不用。<br /> この穴から手を伸ばして、スパナ（またはモンキー）でタイロッドとタイロッドエンドのナットを緩め・締め出来ます(^-^)
    2:このバンパー、A-sit ...
  • 汚いですが(^^;<br /> <br /> マフラーリング。<br /> 一応市販の強化ゴムですが、所詮は・・・。<br /> タイラップで補強していましたが・・・。
    3:汚いですが(^^; マ ...
  • 誰が始めたか、<br /> ホースバンドでマフラーリング補強。<br /> φ50-70用。<br /> SUS304(ステンレス)製で約400円/1個。
    4:誰が始めたか、 ホースバ ...
  • ビシツとね。<br /> <br /> ちょほいとマフラーのタレが気になったので。<br /> <br /> 締め付けた分、振動が伝わり易くなるかも。<br /> あと、マフラー自体に負担が来てクラックが入ったり･･･？<br /> ない事を祈ろうｗ
    5:ビシツとね。 ちょほい ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > その他
作業日 : 2009年07月16日
   

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「メインPCが突然死して復旧が大変だった・・・。
しかし完全に復旧は無理やった(´・ω・`)」
何シテル？   07/03 23:39
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