ラゲッジラック取付

ツラーテックのラゲッジラックを取り付けた。
ドゥカティパフォーマンスの幅が可変の製品も面白そうだし、SWモテックのトップケースアタッチメントが付けられる製品も拡張性が高いし、いくつかの候補で迷ったけれどオーソドックスでスッキリしたデザインのツラーテックに落ち着いた。
荷台を載せる部分は4mm厚のアルミで黒い塗装が施されている。

車体に取り付ける部分は3mm厚のステンレス鋼板で強度を稼いでいるようだ。
さすがTÜV認証マーク付き。しっかりした作りになっている。

取付は極めて簡単。
ムルティストラーダ1200のタンデムグリップにはあらかじめナットが埋め込まれていて、トップケースやラゲッジラックを追加することを想定した作りになっている。
デフォルトではこのナットにプラスチック製の蓋がしてあるので指先でつまんで引き抜く。

ラゲッジラックに付属の六角穴付きボタンボルトで固定して完了。
工具は4mm六角棒レンチ。

さてこちらはCRMの時から愛用しているラフアンドロードのシートバッグ。
本来はタンデムシートに取付ベースを巻き付けて使うものなのだけど、わたしはウェストポーチと干渉するのを嫌って、タンデムグリップぎりぎりの位置まで後ろに下げて取り付けていた。
ベルト状の取付ベースをリヤフェンダーの下にくぐらせて、かなりムリのある取付状態だった。

ラゲッジラックの上にこのシートバッグを取り付けてみる。
取付ベースは一見、無理なく付けられているように見えるが…

裏はご覧の通り。
ゴムベルトを前後に平行にするのが本来の取り回しなのだけど、それだとラゲッジラックの後方にすっぽ抜けてしまう。
ゴムベルトをラゲッジラックに絡ませるように這わせて固定することにした。

バッグを付けるとこのようになる。
見た目はスッキリ。
タンデムシートも座れるようになった。

ちなみにわたしはバイクに乗るときにリュックはできるだけ背負わない派。
昔はリュックをしょってロングツーリングに出かけていたけど、長時間の乗車ではけっこう疲れるし、雨の時にリュック用のレインカバーかけると風をはらんでしまう。
それに転倒したときに危険だと感じたこともある。
実際には自転車での経験なのだけど、リュックの重さに上半身が振り回されて受け身を取り損なったことがある。
そんなわけで、リュックを背負うのは近場へトレッキングに出かけるときぐらい。
バイクに乗ってる間は雨合羽や防寒着、タオルぐらいしか入れてなくて、下りてから飲料水を入れて歩き始めることにしている。