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整備手帳

作業日：2011年11月26日

錆との戦い　第弐拾壱話

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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ショックアブソーバーとマフラーを交換するついでに、燃料タンクやアクスルハウジングも外して、リヤフロアパンの錆落としを行った。
腐って穴の空いてしまったフロアメンバに比べると、フロアパンはまだ症状は軽い。
とはいえ、手遅れにならないうちに処置しておくことにした。

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浮いた錆をワイヤーカップブラシで落とし、染めQテクノロジィの錆転換剤「必殺！錆封じ」で下処理をして、マナテックの防錆塗料、POR-15で塗装して完了。

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この記事へのコメント

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2011年11月26日 10:05

いいタイミングでの作業ですね！
コレ以前なら早すぎですし、コレ以降だと遅すぎですからねえ。

いや私は何時でも早すぎなんですが。。

コメントへの返答

2011年11月27日 0:40

本当はわずかな範囲でも見つけたらすぐに処理する方がいいのかもしれませんが、缶スプレーと違って、1度開封すると短期間のうちに使い切らないともったいないことになりますからねぇ。

けんじぃー

2011年11月28日 12:18

こんにちは。
錆はホント、戦いですね。うちのは気付いた時には既に負けてしまってて、カウルトップ部とピラー下が風通し良くなってしまってました。。。。

転換剤が無いと生きられません (--;)

コメントへの返答

2011年11月29日 12:53

コメントありがとうございます。

＞カウルトップ部とピラー下
なかなか手の入れにくい部分がいってしまいましたね。
サイドシルの袋状になっている部分も厳しいものがありますが…

転換剤、今の「必殺！錆封じ」に不満があるわけではありませんが、次は別のメーカーを試してみようと考えています。

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のぢぃ [ 滋賀県 ]

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