フロントブレーキオーバーホール（前編）

先日、フロントのブレーキパッドを交換したのでキャリパーをオーバーホールした。
パッドを交換した際は必ずオーバーホールすることにしている。

分解はキャリパーからスライドスリーブとピストンを抜くだけ。
アルトのブレーキはシングルピストンなので、ある程度までは圧搾空気でピストンを押し出し、最後はピストンリムーバーというツールを使って引き抜いた。
シール類はシールドライバというツールを使うと作業が早い。

左のキャリパーは問題がなかったのだが、右はスライドスリーブが固着していた。
キャリパーのこの部分はアルミなのだが、スリーブから出た錆が凝り固まっているようだ。
サービスマニュアルによると、こうなってしまったらキャリパーごと交換するしかないらしい。

スライドスリーブの表面はこの通り。
メッキが剥がれて表面が荒れている。

中古部品に交換して安上がりに済まそうと思い、ジャンク屋がネットオークションに出品していたものを買ってみた。
しかし、本当のジャンクだった。
スライドスリーブは固着していないが、ピストンががっちりさび付いて、ハンマーで叩いても動かないレベル。
送料込みで4000円とはいえ、安物買いの銭失いとはこのことだ。
しかたがないので、これまでのキャリパーをだましだまし使い、春になったら新品に交換しよう。

分解した部品はサンエスA-1の2.5%wt溶液で煮込んで汚れを落とした。

つづく