大沼サイクリングその5

ここから道南いさりび鉄道で 木古内きこないへ向かう。
もとはJR江差線だったが、北海道新幹線の開業とともに第三セクター化したローカル線。

ただし、JR貨物も通る路線なので北海道の頸動脈ともいえる。

海沿いに走る列車の車窓からは、函館湾越しに函館山が望める。

14:30ごろに木古内駅に到着し、海沿いを走るキハの旅は終了。

このまま折り返して道南いさりび鉄道で函館方面に戻りたかったけれど、折り返し列車が発車するのを待っていたら、東京に戻るのが遅くなってしまう。
木古内から一駅、「はやぶさ」19号で戻ることにした。
それでも待つこと1時間以上。
ちょっと不便すぎやしないか？
退屈しのぎに海までひとっ走りしたいところだけど、もう足がクタクタで、これ以上はムリ。
駅前の道の駅で暇をつぶしてもまだ余るので、駅の待合室で昼寝でもしようか…
閑散とした待合室は静かで良いが、大きなはめ殺しの窓から日が差し込んでいるのにエアコンがかけられていないから温室状態になって、じっとしてるだけで暑い。
結局、改札を入ってホームのベンチで、深夜の根岸線にいそうな酔っ払いのまねをして寝っ転がった。
吹雪の影響を受けにくいようにスノーシェルターを備えたホームは日差しを遮ってくれる上、風が吹き抜けて涼しい。

ともあれ、新幹線の車窓から函館山を眺めつつ16:34に新函館北斗駅に到着。
17:21発「はやぶさ」34号に大宮まで乗って帰った。