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パーツレビュー

2022年2月5日

マツダ(純正) スプラッシュシールド＆ストーンガードディフレクター  

評価：
3
マツダ(純正) スプラッシュシールド＆ストーンガードディフレクター
付いていないモノを付けるシリーズ（何回目でしょうか）
先輩方の記事を参考にさせていただきました。
パーツはAなDでお取り寄せしました。

勝手にリンクつけますが、こちら超マニアな方の記事を最近良く見ています。
https://all-for-brake.com/
空力チューンで実燃費30km_Lを超えろ！　← スゲー

記事書いている時点で、レギュラーリッター170円位　あり得なく高い！
ただ、今のセッティングはタイヤ幅広くしたりスタットレス履いたりと燃費悪くなるばかり（汗

静電気対策？と併せて空力改善できる？多少なりとも燃費改善できればと願っています。

前置きが長くなって申し訳ありません。
CRのMazda 5（スプラッシュシールド）、Mazda 3 mazdaspeed（ストーンデフレクタ）へ設定あるのにCWには設定がないパーツです。
まだ取付していないので普通としておきます。

個人的には、フロントアクスル部分前方はカバーなど無い為水被りまくりなので取り付けてみたいパーツです。

設計年代古いにも関わらず、まだ販売されています。
但し、お値段はそれなりに上昇していました。

  • スプラッシュシールドの絵と現品形状が違いました。
  • 海外サイト情報によると、このストーンデフレクタは2008マツダスピード用パーツのようですね。
  • オマケ）お店出た際、ディーラーの方が「これよかったら」と言われて頂きました。ありがとうございます。
購入価格3,476 円
入手ルート実店舗（その他） ※アンフィニ広島、4輪分の合計金額
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マツダ(純正) スプラッシュシールド＆ストーンガードディフレクター

3.35

マツダ(純正) スプラッシュシールド＆ストーンガードディフレクター

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現在は広島県内の真ん中辺りで出稼ぎ労働者しています。仕事で関わる電気電子系・ガス類・流体類の取扱いは得意分野です。嫌いなものは静電気（部品壊す・放電時痛い）
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