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整備手帳

作業日：2016年8月17日

サスペンション取り外し（リア）

Item: サスペンション取り外し（リア）
Author: 36 saburo

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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リアの取り外しは非常に簡単です。
この17mmを外せばロアアームがフリーになるので、スプリングが外せます。このときポイントになるのがロアアームをジャッキなどで支えておくことです。スプリングのテンションを相殺させておくとボルトが抜きやすくなり、抜いた瞬間にスプリングがはじけることもありません。
ダウンサス交換の場合はこれで終了です。

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車高調などショックごと交換になる場合は、ショックの取り外しも必要です。
こちらも簡単で、まずショック下側の17mmを外します。ここを外すとショックはアッパーのみでぶら下がっている状態になります。

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最後にアッパーを外します。
これでリア側の取り外しは完了です。取り付け手順は逆になります。

リア側は手順が少なく簡単ですが、ロアアームを切り離すときにジャッキで少し浮かせておくところです。取り付け時もジャッキでボルトの穴を合わせてあげる必要があります。

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