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G310GS 1台で長距離から普段乗りまでこなせる正にマルチパーパス - G310GS
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TB77
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BMW / G310GS
アドベンチャー (2017年) -
- レビュー日:2021年5月13日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
車体は大きいのに軽量な点?・・・怪しい林道にも突っ込んで行けます。
6~7千から1万回転くらいのパワー&トルクバンドが最高に楽しいエンジンです。 - 不満な点
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純正グリップですと固すぎて振動がズキンズキン伝わってきましたが耐振ゲルグリップに変えてからは回すのが楽しみになりました。
耐振動吸収ゲルグリップへの交換をお勧めします。 - 総評
- 中型バイクでも大型とは違った(超える?)良さを確実に持った車種です。車検はありますが250CCとは明らかに違う(超えた)性能を持っています。
- デザイン
- 4
- GSシリーズのデザインは十分に活かされています。
- 走行性能
- 3
-
高速連続走行も最低限以上の性能があります。
110キロ巡行は楽勝です。 - 乗り心地
- 4
-
乗り心地は非常に良いと思います。
R1200RSも乗っていますがシートを含めた乗り心地は310GSのほうが良いです。(シートが◎) - 積載性
- 4
- へプコ&ベッカーのパニアステーを最初から付けましたので全く問題ありません。
- 燃費
- 5
- 11リッタータンクですが最低でも300キロ以上走ります。これまでの経験的には満タン350キロは堅いと考えてツーリングしています。
- 価格
- 4
- ヘプコ&ベッカーのサイドパニア、エンジンガード、ローダウンキット、など付けると総額100万円位かかりますが満足しています。
- 故障経験
- 低温下ではエンジンが非常にかかりにくくなります。自分は2回バッテリー交換しています(メーカー保証)、このバイクの欠点ですね!
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