ドライブシャフトブーツ交換

Monkeywrench Racing等で調達。
https://www.monkeywrenchracing.com/product/qrp-cv-boot-outer-1-lotus-elise-exige-2-eleven-0
https://www.monkeywrenchracing.com/product/toyota-oem-cv-boot-inner-1-celica-00-05/

まず全長を測っておく（忘れた。。）。

シャフト、アウターレースの位置をマーキングしてから、Cリングをマイナスドライバで抜いて臓物を取り出す。
ボールを誤って落として傷つけない様注意するのと、ケージ、インナーレースもグリスを拭ってマーキング。
マニュアルによるとポンチはNGなのでペイントマーカで。

インナーレースは軽く圧入されているのでスナップリングを外した後、木片使ってハンマーで打撃しシャフトから抜く。

アウター側ブーツ交換。

ブーツバンドは汎用タイプの為、別途工具が必要。ヤフオクで700円程だが、意外にしっかり使える印象でちゃんと固定できた。

インナー側に戻り、バンドとブーツ、洗浄したケージをシャフトへ通しておく。
インナーレースをマーキングに合わせシャフトへ打ち込み、新品のスナップリング組付け。

アウターレース内側にCリング嵌めて、インナーブーツを閉じて完成。
本来であればブーツバンドかしめる前に、組付前の全長に合わせブーツ内の空気を調整。