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走れるSUV代表カイエン♪

3.5L以下、全幅1.9ｍ以下、全長5ｍ以下、車重2ｔ以下、燃費10km/L以上、買える値段で

コイツと匹敵するくらいの性能を持つ国産SUVが出たら・・・！！







はい、この週末も切って切って切りまくってました♪

今回の主な相手はコイツ。






カイエン風なプロジェクターメッキカバー。

ヤフオクで仕入れた激安模造大陸製ｗｗｗ

内径と値段だけで買ったのでサイズがデカくて切り刻むハメにｗｗｗ


あとやっぱり何かしたい！という衝動が抑えきれずに






蒼目化しましたｗｗｗ


思い付きでの蒼目化なので、手持ちであった





「ハイ、マッキー」で青くしました。


耐久性とか耐熱性とかそんなもんは知らん！！

とにかくマッキーの青色は発色がキレイなんですよ。

原チャリ小僧の頃はよくノーマル電球に塗って青白くしてたなぁ～ (=゜ρ゜=)ボヘーー


あ、もちろん詳しくは整備手帳へｗｗｗ



あともう一息というところまでこぎつけました。

でも心配なのが殻閉じ。。。

今回はシーリング材も入手しましたがそれでもやっぱり水没が心配。。。

(☆Д☆)キラリーン♪
←プロ目・・・？ｗｗｗ










さぁ～て、前回言ってたプロジェクター化プロジェクトｗ

部品もそろったので本格的にスタートです♪



詳しい内容は


整備手帳を見ていただくとしてｗ


とりあえずリフレクターの加工まで終了。

あとはプロジェクター本体とカバーの固定をどうするか考えて、殻閉じして終了♪


ってめっちゃカンタンに書きましたが、結構苦労してるんですよ（笑）


今回は車検対応を目指してるので、ハデな装飾はナシ。




今回も特殊工具が大活躍♪


まずは斬鉄剣こと

超音波カッター♪




ほんと、イイ仕事してくれます。

コイツがなかったら色々な加工が一気にできなくなると思われます。。。

ただ、今回のリフレクター加工には使えません。

リフレクターは超耐熱樹脂なので、どっちかというとセラミックに近いのかな？？

超音波カッターで切ると刃が焼けます。。。



そんな時に頼りになるのはコイツ！

PROXXON　ミニルーター





ビットさえ変えれば樹脂、ガラス、アルミ、なんでもこい！です♪

リフレクター加工はコイツがないと手作業での削りこみになるので、
作業時間がとんでもない事になるでしょう・・・。

ヤフオクの安物ルーターはマジで使い物にならないので買っちゃダメですｗ
５分で煙吹いて終了ですよｗｗｗ

ビットは安物で使い捨て感覚でも大丈夫です。今回、ダイソー１００円ビット使いました。
が、本体はホンモノを使いましょう♪

コイツ、実は結構安くて４，０００円くらいで売ってます。



そして、意外や意外、かなり活躍してくれるのがコイツ♪



サイクロンクリーナー「サットリーナ」（ただの掃除機ｗ）

サイクロンなの？これ本当にサイクロン？ただゴミが渦巻いてくるくるしてるダケじゃ…？
と疑いたくなるほどの安物掃除機ｗ

ルーターでリフレクターを削るとチョークの粉みたいな粉塵が舞います。。。
モチロン吸い込むと危険（だと思う）なので掃除機で集塵しながら削りましょう。

これも安物でＯＫ。
家の掃除で現役活躍してる掃除機を使って集塵粉で壊れた場合、高くつきますｗｗｗ


とまぁ～こんなトコかな？



しかし、いつの間にこんなツールを手に入れたのか・・・。

なぜかワカランけどなんか手に入れたんでしょうなｗ

おかげで工作が色々できるわぃｗｗｗ

←ゴルフ帰りに軽四買っちゃった人の軽トラは勢いできっとこんな風に・・・！！（爆）












さぁ～ヤルぞ～！！


ここ最近、タントカスタムのカスタムが加速しています♪


嫁には(　＝_＝) ジィー・・・・・（ﾊﾃﾞな改造するなよ…）

と思われてるでしょうけど、実用性UPなので、問題ないと自負しております！(゜◇゜)ゞ（笑）



とりま、手に入れたブツは、





ヘッドライト～♪



今回はコヤツに眼球移植を施したいと思います。


タントカスタムの純正ヘッドライトは、リフレクターなので、光軸が散るんですよ。

そこにハイワッテージなんてモンを突っ込んでるもんだから、散った光線も明るいんですよね。

もちろん、他車に迷惑がかからないように光軸調整してるので、走行する分にはなんら問題ない

のですが、問題は停車時。

信号待ちとかで前走車に続いて止まるとその散った光線が前走車のリアゲート等で反射して、


めっちゃ眩しいのです！！


特にシルバーとか白とか淡い色で、ミニバンの後ろの時はすかさずライトOFFにしないと


目が～目がぁぁ～！！あああぁぁぁ～！！！

とムスカみたいなセリフを言ってしまいそうになる。（笑）


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目がぁぁぁぁぁぁ～！！！


余談：ムスカ、サングラスしてたのになぜ目ヤラれたの？シータとパズーは裸眼で、しかも至近距離で
　　　 バルス光源食らったのに平気ｗ田舎育ちだからか？



ムスカを解消するためにカットラインがビシッと出るプロジェクターを移植しよう、そういう事です。




なので、もうお手のもにになってしまった殻割をサクっと。







３０分もあればヨユーで割れます♪

しかもコジり痕も最小限に抑える技術も習得しました♪






さらに分解して






見ての通り解体！！




リフレクター外すの結構苦労したよ。メッキ部分はあんまりべたべたさわるとハゲるしｗ

しかし、HiとLoのリフレクターが一体とは・・・。

これじゃ眼球移植の位置決めをしっかりやらないと、HiとLoの光軸出ないじゃないか。。。


とりま、今日の工作はここまで。

移植ドナーが見つかり次第、手術開始やね。

今回はハリハイ君の時みたいにハデハデ関西仕様にはしない予定。

←これ欲しい。
　 別に理由はない。ただ見た目がカッコイイから。
　 ただそれだけｗｗｗ










旧型になっちゃったうちのタントカスタム君、


Nボックス・・・もとい、新型タントカスタムに負けじとまたまたカスタムしちゃいます♪

最近は実用性UPのカスタムばっかりやけど、次回はちょっとマジメにカスタムしようかな？


もちろん「自力」で、これ重要ｗｗｗ





さて、今回はタント君にバックカメラを付けました。

えっ？付いてなかったの？？とかの意見はスルーの方向でｗ


ちょっと前にナビをクラリオンからカロッツェリアに変更したら、バックカメラの入力がRCA端子になって、

汎用カメラが簡単に取り付けれるようになったから、が主な理由ｗｗ

フツーのカメラでもよかったんですが、どうせならできるだけ目立たないようにしたかったので、

埋め込みカメラを購入して、リアスポに埋め込んでやりました。





詳しくは整備手帳へ




ここから撮れる映像は





こんな感じ。

タントカスタムの場合、リアゲートが車両最後端になるので、これで十分♪

というか、こうしないと車両が写らないから距離がワカランのよね。。。

安モンカメラなので、映像はあんまりキレイじゃないですが、まぁ～常に見る画面じゃないので、コレでいいでしょ～。


なんか最近思うのが、こういう既製品をただ取り付けるだけって、ものすごくイージーな作業だなとｗ

自作して加工して・・・ってかなり高度な技術がいるんだなぁ～となぜかしんみり再確認（笑）

量販店のピット作業員ならすぐになれる・・・かな？（爆）

こうなっても運転しちゃう根性がすげぇｗｗｗ









「新型タントカスタム」












出ましたねぇ～。


PCサイトを見た感じ、今までの不満を一気に解消しちゃえ的な内容ですね。


両側キーフリーボタンとかドアロック連動ドアミラー格納とか。

両側スライドは・・・いるかな？





開口が少なくなるから右側は乗り降りするの狭いぞ？

グリルのイルミネーションはなんかちょっと・・・。

収納は格段に減っちゃった感がする。

オーバーヘッドコンソールがごっそりなくなってるじゃないの！

まぁ～使わないけどｗｗｗ


インパネの質感はイイね～。もう軽四ではナイな。

多分、アクアとかの方がチャチイｗｗｗ


革張りシフトノブ、イケてるやないか～。

プッシュスタートもボタンの方がスマートだわな。

・・・。



って、一番上のRS SAって、スマートアシスト付いてこの内容なのに、

前型（ウチのタントカスタムの型）と


値段据え置き！！



内容的にはこれ以上ナイくらい装備充実して、値段据え置きとは・・・。

これはお得なんじゃないなか？

マイナーチェンジして値段上げる感じのヤツか？ｗｗｗ



ともあれ、これでウチのタントカスタム君が型落ちになっちゃいましたよ～。。。ちぇっ(-。 -; )

ハリハイ君も年末には型落ち確定なので、現行車が居なくなっちゃいます。。。