オイル交換　上抜き　交換周期変更

定期的なエンジンオイルの交換をします。通勤での使用はないので、休日限定での走行距離は少なく、それでも通常6ヶ月で距離に関係なく交換していました。計算したら6ヶ月では2500km位しか走らせていないので、地球環境とランニングコストを踏まえ今後は8ヶ月ごとの交換に変更したいと思います。

6ヶ月ごとの交換であると、12ヶ月点検でディーラーでオイル交換とオイルフィルターの交換、間の6ヶ月では自分で上抜き交換をしていますが、2年(24ヶ月)を4で割らずに3で割って、8ヶ月ごとのサイクルではオイルフィルターの交換もオイル交換2回毎から、3回毎の車検時の交換にしてみます。8ヶ月で3000kmちょいの走行。自宅での下抜きは交換はできますが、時間がかかるのと面倒くさいので、上抜きで対応となります。大体4.5L抜けました。オイルの状態はそろそろ交換してもいいんじゃないかな〜てな位で、オイルの性能からしてまだまだ使っても支障はないとは思われます。現代の設計エンジンでは、長いと1年半、または2万kmなんてのもありますからね。まあ、当てはまるかは別ですが、スーパーチャージャーの過給による熱も考慮(ターボチャージャーに比べればマシですが)する必要はありますが。

いつもと一緒のWAKO’S PRO STAGE-S 10W-40を投入します。抜いた量と同じ4.5L。このオイルの選択ですが、前車の1ZZの時からのディーラーの推奨品で、価格はそれなりにしますが、信頼がおける気がして、他銘柄に変える予定は今のところありません。比較したことはないですが、結構良いオイルだと思います。これで次回は来年の5月に交換予定となります。走行距離が5000kmを超えなければですが。新しいオイルに交換した心理的安心感はとても良いです。廃油を見ると結構過酷な仕事をしてくれていてくれた感があります。あとはオイルチェンジャーを清掃し廃油を処理して周りを掃除して完了です。